Comments to the vessel Master

На фото только первый 8-тонный гидравлический.
Второй и третий 5-ти тонные электрические, такие были с постройки.

У этого на фото, 5-ти тонник заменен на 8-тонник уже. Вообще краны это вечная проблема, а уж советские и говорить нечего.

Вот "Николай Щетинин" тоже с средним 5 тонным краном.
http://fleetphoto.ru/photo/72341/

На первых 10-ти сухогрузах серии (по т/х "Горняк" включительно) было 3 крана грузоподъемностью по 5,0 т. Начиная с 11-го т/х "Кигилях" ставили 2 крана по 8,0 т.

Цитата (Senna, 16.09.2013):
> Еще "Горняк" с тремя кранами ходил.

"Горняка" я тоже знаю,помню. Он до списания с тремя кранами был)

Цитата (РоманПластун, 15.09.2013):
> Ох ты ж..))) Какое судно,до боли знакомо)) Никогда еще его не видел с центральным краном,который позже демонтировали. Спасибо автору пребольшущее!

Спасибо за теплые слова, Роман!
Еще "Горняк" с тремя кранами ходил.
Не могу фото его найти, оно точно у меня было.

Ранние были все с тремя кранами.

Ох ты ж..))) Какое судно,до боли знакомо)) Никогда еще его не видел с центральным краном,который позже демонтировали. Спасибо автору пребольшущее!