Comments to the vessel Красноборск

Затон на глазах пустеет. Что посвежее - на Обь, остальное потихоньку в лом. Картина не из приятных.

Так скоро весь грузовой флот, то в паромы, то в понтонные мосты переделают...

Для переправы "Салехард-Лабытнанги" нужно 5 таких барж подготовить

как-то великоват паром...

значит начнётся массовая распродажа флота, особенно того что не востребован...

C 27.06.2016 генеральным директором ОАО "СРП" стал Лавонен С.А., ранее работавший на должности руководитель управления по флоту ООО "Реском-Тюмень".

Я так понимаю уже третий год флотом руководит Реском-Тюмень - у них контрольный пакет акций СРП

СРП продали чтоли?

Скорее всего будут стоять до следующей навигации (работы нет), если только новые хозяева не решат их перегнать к себе

Буксиры что сегодня выложены, они работают? Или с плотами поработали и до следующей навигации стоят?

Наверное ед.река в России, где ещё водят плот)

Лебедь,рак и щука!

Цитата (Александр Мельников, 07.08.2014):
> Откуда уверенность, это это московское Перово?
Да, Вы правы, существует ещё не менее 10 населённых пунктов с таким названием (1 посёлок, 1 село и 8 деревень).
Видимо, так устроен человек - встретив знакомое название, он думает прежде всего о своём...
Правда, посмотрев список буксиров этого проекта, я обратил внимание, что многие из них назывались в честь городов на букву "П" - Павлодар, Путивль, Певек, Павлово, Пушкино, Пудож и другие.
Перово до включения в состав Москвы тоже было городом.

Населённые пункты с названием Перово существуют в разных регионах страны. Откуда уверенность, это это московское Перово?

Любопытно - буксир назван в честь района Москвы, а работает на Двине!

У нас на Амуре, лет 15 назад запретили плоты таскать, теперь только на баржах, а Китайцы, как водили, так и водят!

Виталий, да, один сзади, один впереди, я это и имел ввиду) Вдоль Двины едешь, часто видно как плоты тянут. Всегда вдвоем)

Течение сейчас сильное, его разворачивает. Темболее они под мостом проходили. Вот и помогали другие буксиры. Его кудато в сторону цигломени повели.

Тянет один, один оттягивает, остальные помогают удержать плот. Сейчас например ситуация что течением его понесло на Морской-Речной вокзал и пытаются его вернуть на фарватер.

Так и тут тянули вдвоем. Это уже швартуют плот, по моему.