Comments to the vessel 3111

Цитата (Иван Зарубин, 26.09.2016):
> Что этот такое он отсыпает?

Песок он сыпет в место его хранения до отгрузки потребителям. Так же там работает мобильный вибрационный грохот McCloskey S130 - http://gifok.net/images/2016/09/26/IMG_31718f133.jpg

Что этот такое он отсыпает?

Цитата (82Артем, 12.07.2013):
> Классный вид с моста! Это вся ширина Оби, или есть протоки?

В настоящее время и в том месте которое видно на фотографии протоки отсутствуют. Это вся ширина верхней Оби в наиболее узкой её части при умеренно высоком уровне воды.

Классный вид с моста! Это вся ширина Оби, или есть протоки?

Цитата (Real Stealth, 12.07.2013):
> одну баржу в "два смычка" - почему?

РТ-690 отделился от причальной стенки НовосибРечПорта и направился вниз http://fleetphoto.ru/photo/66530/ В Ленинском грузовом районе НовосибРечПорта он взял 3111 и направился с ней вверх, где к нему вскоре и присоединился Речной-9. После того как данная процессия выплыла из под моста и была сфотографирована, с РТ-690-го на Речного-9 перепрыгнул человечек (через хорошую такую пропасть между судами) и поднялся в рубку последнего, после чего оный отделился от состава, обогнал его и вернулся обратно в порт. Но потом Ресной-9 вновь присоединился к составу, где-то в р-не Октябрьского моста.
Думаю, дело либо в перевозке документов/важных человечков, либо в помощи при маневрировании у места где требовался песок.

Цитата (krechetoy.igor, 12.07.2013):
> в половодье очень большое течение, рт-600 справляются, а речные не всегда

Речным помогают в основном либо БТ-185 либо БТ-186, и то только в районе Кривощёковского переката.

в половодье очень большое течение, рт-600 справляются, а речные не всегда

Ламерский вопрос: одну баржу в "два смычка" - почему? Течение сильное или мощи не хватает?

Куды пошлёпал

На Амуре Р-85 МБ-2501 все понятно или МП-2806 площадка, МТ-3015 мама бункерная трёхтысячная для ОТА-800

Я же говорил про обские баржи, а как у Вас в Европе мне неведано.

Вот баржа 2503 http://fleetphoto.ru/vessel/12379/
баржа 3213 http://fleetphoto.ru/vessel/10952/
баржа 7686 http://fleetphoto.ru/vessel/5286/
У всех трёх один проект и, соответственно, одинаковый тоннаж.

Другой пример:
баржа 7373 http://fleetphoto.ru/vessel/1645/ - проект Р-89, дедвейт 1000 т
баржа 7502 http://fleetphoto.ru/vessel/2620/ - проект Р-165, дедвейт 2670 т.

Первая цифра обозначает тоннаж, а остальные номер судна. Т.е. от 2ХХХ до 3ХХХ - трехтысячная, от 5хх до 1ХХХ - тысячная.

Цитата (82Артем, 11.01.2012):
> Что означает номер на барже 3111?

Первая цифра обозначает бассейн, а дальше просто номер по порядку.

> Как в нем распознать грузоподъемность?

Скорее всего никак.

Что означает номер на барже 3111? Как в нем распознать грузоподъемность? МП-1000?какая то?

У барж с РТ-727 один владелец. Но в принципе правильно, владельцу виднее, как свой флот использовать.

Разные владельцы, разные задачи.

Я в том смысле, зачем гнать порожнюю баржу если и РТ-727 и РТ-146 идут гружёные, где рентабельность и выполнение плана?

Цитата (U-U, 10.01.2012):
> А почему у Речного-9 баржа порожняя?

Наверное потому, что на ней нет какого либо груза. А почему именно так а не иначе, точно знать обязан только диспетчер и могут знать люди приближённые к данному перемещению баржи методом толкания. Если призвать на помощь логику то можно предположить, что с гружёной песком баржей на перекатах с относительно сильным течением лучше будет справляться РТ-727 с двигателями общей мощностью 740 л.с. чем Речной-9 с моторами суммарной мощности 450 л.с. Да и фактическую ветхость толкачей нельзя сбрасывать со счетов. Поэтому РТ-727 толкает гружёную песком 3111, а Речной-9 пустую 3031.

А почему у Речного-9 баржа порожняя?

Цитата (A-801, 09.01.2012):
> Как раз таки наоборот
спасибо за разъяснение,хотя я сам мог догадаться,т.к. скорость РТ-727 больше чем Речной-9