Comments to the vessel Long Bo 10220

Денис 696 · 21.10.2023 09:26 MSK

Photos: 32

Цитата (Михаил_Л, 20.10.2023):
> Интересно , а как на Амуре путейцы работают

Раньше даже такое было https://fleetphoto.ru/photo/385875/?vid=13181

+0 / –0

Long Bo 10218 · Non-propelled dry cargo vessels, Harbin
Long Bo 10235 · Non-propelled dry cargo vessels, Harbin
Long Bo 10271 · Non-propelled dry cargo vessels, Harbin
Long Bo 10220 · Non-propelled dry cargo vessels, Harbin
Long Tui 609 · Tugs, Pusher tugs, Harbin
Тулес · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РВН-376У design, Khabarovsk

Link

Денис 696 · 21.10.2023 09:08 MSK

Photos: 32

В Книге "Амурские дипломаты" автор Г.Лаподуш как раз такие моменты описаны и как проходили Советско-Китайские встречи в части касающихся судоходства, аварий, проишествий, инцендентов

+0 / –0

Link

Денис 696 · 21.10.2023 07:50 MSK

Photos: 32

Цитата (82Артем, 20.10.2023):
> неохотно двигаются судовым ходом, так как это линия границы.

Они не охотно двигаются в сторону своего берега, а в сторону Российского даже очень

+0 / –0

Link

82Артем · 20.10.2023 11:53 MSK

Photos: 190

Совершенно верно,- несколько раз в год собирается Рос.-Кит.комиссия по перестановкам и изменениям СНО. Однако Чинаиторы неохотно двигаются судовым ходом, так как это линия границы.

+3 / –0

Link

Михаил_Л · Nizhny Novgorod · 20.10.2023 11:47 MSK

No photos

Интересно , а как на Амуре путейцы работают ? Левый берег , навигационные знаки наши обслуживают , а правый берег китайские специалисты ? Так же и плав.навигационную обстановку . Белые буи наши , а красные ( правая кромка судового хода) китайские путейцы ? Но это только я имею ввиду в приграничных районах….

+3 / –0