Comments to the vessel Северо-Западный-111

Распоряжения о закладке на заводе, равно как и о сдаче заказчику я не видел. А в приказе начальника УКИМ о приёме на баланс с земснаряда проекта 721 с заводским номером 5 никакого названия (намёк, что в приёмо-сдаточном акте тоже) не было.
Там какой-то сосед по другому БУПу попадался, наименование "Штанговый" по приказам эксплуатантов тоже отсутствовало.
Суть обсуждения вполне ясна, у самоходных судов названия порою менялись по несколько раз на стадии строительства и это документально подтверждается.
С техническим флотом всё было проще. А учитывая тот факт, что завод Теплоход был подведомственен МРФ, то я склонен верить БУПовским приказам, как окончательной инстанции.

Ещё можно добавить, что конец 50-х годов - период, когда судостроительная отрасль окончательно переходила на проектный учёт, поэтому для тех серий, которые были начаты строительством ранее, могло использоваться предыдущее обозначение серии/проекта.

Цитата (Real Stealth, 01.04.2016):
> а "Штанговый-..." - это сугубо заводское название, для учёта построеннх единиц

Считаете ли вы, что заводское название не заслуживает права быть отображённым в базе. Я так понял, что строился он под этим названием, а сдавался - уже под другим.

Был принят в УКИМ с названием Московский-9. Потом получил трёхзначное название (пока неизвестно где и когда именно), а "Штанговый-..." - это сугубо заводское название, для учёта построеннх единиц. Завод "Теплоход" тогда довольно активно строил сразу несколько проектов.

Наверняка они все со стапеля сходили номерными - Штанговый-1,2...12, это им уже по прибытию в техучастки давали новые имена.

Штанговый это тип земснарядов по исполнению

Я правильно понимаю, что "Штанговый-5" - это оригинальное название судна? Может стоит базу проапдейтить?

"Пингвин" стоял в Вытегре два года, у меня даже есть его судовой журнал :)