Comments to the vessel ППС-101

"Водолазный Понтон/Площадка". И давайте без намёков на политику.

Цитата (bargs, 08.12.2017):
> На борту "БП"
на борту "ВП". Может это вовсе не баржа-площадка, как все подумали, а продолжение славной традиции "КВ" и "ИС"? Типа спецтехника для доставания амфор из глубин морских? Или для подрезки подводных кабелей во имя суверенного интернета?

А в регистре она как была ППС, так и осталась ей.

Тут http://fleetphoto.ru/photo/115402/?vid=14274 тоже ВП, а фото приписано к ППС...

На борту "БП", а не "ППС". Из РРР исключена.

Цитата (IAGSoft, 26.11.2017):
> (812)350-7823 это вроде телефон

Точно! Телефон Подводречстроя-1: http://www.npeoe.ru/reestr/reestr-chleno...chstroi-1/

1. (812)350-7823 это вроде телефон.

Баржа, скорее всего, эта: http://fleetphoto.ru/photo/25067/?vid=14274

Баржа проекта 712 (http://fleetphoto.ru/projects/3218/).

На площадке почему-то название "ВП-101". Возможно - переименовали.

Упс, а где же "зелёный друг"? :)))

Цитата (Sathan, 08.12.2012):
>

> А где она территориально находится?

Место постройки? Имеется в виду "Ремонтно-эксплуатационная база флота" на Петровском острове. Теперь там склады в цехах, и давно ничего не строят...

Цитата (sonar, 08.12.2012):
> Строилась она на ЛенРЭБе.

А где она территориально находится?

Пепелац изначально имел предназначение "морская водолазная площадка". Строилась она на ЛенРЭБе. Смысл зеленого гусеничного девайса - в заменяемости - то есть в разное время сюда устанавливали экскаватор или "трубач". Энергией площадку обеспечивают два дизеля "6ч12/14" по 50 кВт, котел, компрессоры и прочее - все, как на "взрослом" судне. Имеется балластная система, а также возможность подхода кормой к необорудованному берегу и частичного выезда на него, для чего под днищем предусмотрены специальные "лыжи" - для возможности выезда гусеничной техники на берег. Для этой же цели когда-то была аппарель, ныне снятая. Бетонные массивы на лебедках - для установки площадки в районе подводных кабельных переходов, где якорь отдавать нельзя. После утопления в Финском заливе часть оборудования вышла из строя и больше не восстанавливалась. Вот такая вкратце информация.

На фотографии эту платформу тащат аж три буксира: "Б-123", "Юбилейный-2" и "Б-104". А меньше месяца назад "Б-123" с этим вполне успешно справлялся и в одиночку: http://fleetphoto.ru/photo/25067/
Единственнное замеченное мною отличие - маленькая баржечка-аппендикс с парой труб (на фото - слева). Но то, что её добавление потребовало аж двух дополнительных буксиров всё равно мне кажется удивительным.

Старый зелёный друк - очень хороший мем ))

На борту этой платформы написаны два номера:
1. "3507823"
2. "C3-212235" ("212235" - указан в БД как регистровый номер. Что же тогда означает "C3"?)

Что эти номера значат и какой из них является бортовым я не знаю :( Но если редакторы БД могут разобраться, то можно занести в БД.

Цитата (Real Stealth, 28.10.2011):
> Взгромоздить на него гусеничный девайс со стрелой тонны так три-четыре? Ну а почему нет?
> Только зачем, особенно при наличии немалого количества специализированных агрегатов в том регионе?

Цитата (Real Stealth, 28.10.2011):
> что, в общем-то, в нормальной стране и адекватном конкурсном выборе честных (не ангажированных) подрядчиков, указанное на этом (и смежных) фото чудо отправило бы в дальний и глубокий отстой...

К сожалению, скорее всего вы правы :( Но должно отметить, что вскоре изображённый на фотографии зелёный гусеничный антиквариат был заменён более уместным девайсом. Впрочем, такого же нежного зелёно-жёлтого окраса: http://fleetphoto.ru/photo/25685/

Цитата (Mr.Den, 28.10.2011):
> Булыжник на цепи в правом нижнем углу понтона - это типа якорь?

Да, как становые якоря земснарядов.

Цитата (Mr.Den, 28.10.2011):
> Булыжник на цепи в правом нижнем углу понтона - это типа якорь?

Да. На фотке хорошо видно, что этот бетонный блок висит на тросе идущему к барабанам спускового устройства. Судя по http://fleetphoto.ru/photo/25067/ якоря подобной конструкции присутствуют на всех углах плавплатформы. На http://fleetphoto.ru/photo/25253/ видно, что эти якоря используются.