Comments to the vessel НШ-29

Нет, эта висит над местом начальника "Ленводхоз-а"...и он поднимая глаза на нее,думает про себя...эх, ведь есть же переспективы роста,добавить бы еще 2 шаланды, а через годик и еще 2,при той же зарплате и 1 буксире..Сотрудников "Ленводхоз-а"ждёт сюрприз..ну а зрителей ВТ,еще больше фото-шаланд от "kifir239"))

Цитата (Kurh, 18.09.2017):
> Наверное у начальника "Ленводхоз" в офисе над местом где он сидит во главе стола и проводить совещания & планерки,это фото висит ..в раме ))

Ленводхоз это не только нелюбимые вами шаланды, но и несколько сот тонн более фотогеничного железа
http://fleetphoto.ru/photo/3936/
http://fleetphoto.ru/photo/274/
http://fleetphoto.ru/photo/19122/
http://fleetphoto.ru/photo/44229/
http://fleetphoto.ru/photo/125346/
Впрочем, и шаланды могут плыть красиво
http://fleetphoto.ru/photo/25387/
http://fleetphoto.ru/photo/221076/

Наверное у начальника "Ленводхоз" в офисе над местом где он сидит во главе стола и проводить совещания & планерки,это фото висит ..в раме ))

Грунт сбрасывают в районе устья р.Красненькая

Да,это он и есть- просто корпус стоит-ни двигателя ни механизмов не осталось...

А... Темненький буксирчик слева от "Севастополя" - это, оказывается и есть "Волгоград" (тоже, вроде бы, проект "Молния"). Сегодня на него смотрел - выглядит заброшенным.

P.S. Жаль, сфоткать не удалось - рядом работали какие-то ленводхозовцы, а я теперь стараюсь не палиться и не привлекать к себе внимание на территории всяких ГУП-ов :)

Ещё здесь присутствуют "Волгоград",правда плохо его видно-у правого борта "Севастополя" и ТПА-10-по носу "Севастополя". "Севастополь"-мой первый теплоход в этой конторе-не эксплуатируется с 2009 г.

И снова поспорю... )))) Ух люблю я это дело... Порожняя шаланда намного выше сидит,судя по осадке этих-они гружёные. И соответственно с креном. Теперь по поводу дна,которое Вы видели-земмашина копала от Екатерингофки вверх,следовательно место где они стоят уже углублено-ну никак они на мели не могут стоять... )))))

Цитата (denski13, 18.04.2012):
> Уточняю-12 и 11 шаланды не на мели,они при погрузке дают такой крен.

Верю, что кренятся, но в данном конкретном случае они сидели на отмели у набережной. Я точно помню, как сыну показывал :)

Уточняю-12 и 11 шаланды не на мели,они при погрузке дают такой крен. Видимо от старости... Их постоянно проверяют на водотечность-не текут,но как только принимают грунт,тут же кренятся...

Цитата (Sathan, 01.11.2011):
> Кстати, а где шаланды сбрасывают грунт, в Невской губе?

Я не очень специалист. Но в статье про чистку прудов на Елагином острове () написано:

Цитата* (Санкт-Петербургские Ведомости, 20.10.2011):
> После этого донный грунт отправляется на баржах по Большой Невке на новое «ПМЖ» – в район реки Красненькая.
> – Река впадает в Финский залив, но выгружается все в закрытую акваторию, то есть в залив это не попадает, – говорит Анатолий Иванович. – Все огорожено бетонной стеной. Туда же складируют грунт, который вынимают из городских каналов.
______________________________________________________________
* http://www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=...V_Articles

Кстати, а где шаланды сбрасывают грунт, в Невской губе?

Цитата (kifir239, 01.11.2011):
> Я и сам знаю что фотка не очень

Очень удачное фото. Две шаланды детально крупным планом, и при этом все пять плавсредств естественно и ненатужно уместились в рамки кадра. Фон тоже неплох, местность узнаётся без проблем. Да, это не белый лайнер на лазурных водах Адриатики в окружении стаи дельфинов, но тема Обводного канала раскрыта на пять.

Цитата (Odstavec, 31.10.2011):
> > Ныне он обмелел и суда на нём - довольно редкое явление.
>
> Так надо углубить!

Дык этим и занимается "Грозный" на фотке - вывозит извлечённый земснарядом (http://fleetphoto.ru/photo/25454/) со дна грунт.

Правда я не уверен что целью этих работ является возобновление судоходства на канале. Скорее до властей города дошло, что если продолжать ничего не делать, то скоро Обводный канал будет заполнен не водой, а смердящей грязевой жижей.

Работы проводятся в направлении с запада на восток и сейчас земснаряд стоит между Митрофаниевским и Варшавским мостами. Скорее всего это значит что безопасное судоходство возможно только западнее Варшавского моста (как мы видим, буксиры ходят именно в этом направлении). Восточнее Варшавского моста судов на Обводном канале я не видел ни разу в жизни.

Цитата (TORMOZZ, 31.10.2011):
> Мощный грандфазер !

Тогда уж ГРОССФАТЕР, а не грандфазер :)

Это всё-таки немец, а не американец

> Ныне он обмелел и суда на нём - довольно редкое явление.

Так надо углубить!

Мощный грандфазер !