Comments to the vessel Москва-118

"Москва-118" прибывает из затона Краснослободска для посадки пассажиров в первый субботний рейс до пристани "Культбаза".

Цитата (Кам, 07.12.2018):
> В аренде или купили?

В управлении. ;)

В аренде или купили?

В 2019м будет работать от "Круиза".

Свой. http://fleetphoto.ru/photo/55260/

Цитата (Dvizzzok, 21.11.2018):
> Дока нет в затоне.

Чей док у путейцев стоит?

Цитата (volzhanin, 21.11.2018):
> Вы лично это видели?

Дока нет в затоне. Увели. Информация от местных.

В Волжском стоит местный док.1668 Я лично видел в дислокации в октябре. Буксировка вниз. Что касается ,,похорон,, из-за смены руководства Омы не были порезаны.

Цитата (Кам, 21.11.2018):
> Док купили еще летом.Увели 2 ртэшки в октябре вниз.

Вы лично это видели? 122 и 348 вы тоже несколько раз хоронили. Еще один док-кессон стоит в Волжском на слипе. Возможно это местный, возможно нет.

Док купили еще летом.Увели 2 ртэшки в октябре вниз.

Все на месте, просто в другом счале. Какой-то док-кессон стоит у путейцев между земснарядами. Возможно он и есть.

2 ,,мертвецов ,,-ОМ-122 и 348 не видать. Док- Кессон 1668 в Астрахани , у нового владельца.

С лета 17 она Волгоградскому пас.порту не принадлежит .Порт приписки Лиски.

Смените приписку в карточке.

,,Москва-180,, весной 17 ходила в Калач на Дону на слип. Значить готовили к продаже ,делали ,,свежие,,документы . Работы для них нет в Волгограде , вот и продают.

"Москва-180": п/п - Лиски (http://www.rivreg.ru/activities/class/re...1%82%D0%B8).

Ну совсем другой вид теперь! Только было бы неплохо это с оригиналом проделать, сейчас же заменять нецелесообразно.

Цитата (Александр Конов, 02.02.2014):
> При чём тут подушкообразные искажения?
За три минуты исправил завал и дисторсию http://files.mail.ru/E6BBC43109234996B774CD8D90DF40A3?t=1

Цитата (Aleks, 02.02.2014):
> А как по мне, то глупо из мухи раздувать слона.

Никто специально и не раздувает, но раз уж эту тему затронули, то должна присутствовать истина.


Цитата (меля-13, 02.02.2014):
> Предлагаеься увидеть изгиб береговой линии

Законы перспективы говорят о том, что если какая-то часть береговой линии ближе к фотографу, чем другая, то при ровном горизонте изгиб «вверху» (граница «деревья-небо») должен быть симметричен изгибу внизу (граница «берег-вода»). Разницей в высоте деревьев можно пренебречь, так как в масштабах снимка она мала.

Собственно, Dvizzzok написал всё правильно.

Цитата (меля-13, 02.02.2014):
> На мой взгляд, оценивать данный снимок на горизантальность от края до края не совсем правильно.

Особенность этого снимка в том, что "объекты" в кадре имеют направленную динамику:
1. Линия облаков ниспадает влево;
2. Теплоход "Москва" движется влево;
3. И линия горизонта несколько завалена туда же, в итоге вся картинка чуть сваливается влево.

Думаю, для общего равновесия было бы лучше, если б автор завалил горизонт на те же доли, только в другую сторону.

Повторюсь. Фото мне очень нравится. И нравилось бы без всяких "но", если бы не устойчивое ощущение от небольшой "левой" ориентации))