Comments to the vessel ТМИ-5

Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» прибыл на судоремонтный завод «Красная Кузница». Пассажирское судно, принадлежащее АО «ЦС «Звездочка» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация»), завершило летнюю навигацию, выполнив за сезон более 60 прогулочных, корпоративных и туристических рейсов. Как сообщает пресс-служба предприятия, завод проведет доковый ремонт парохода – для прохождения очередной процедуры освидетельствования Речным регистром судоходства.

27 сентября 2019 года из плавучего дока М-32 после ремонта были выведены сухогруз «Механик Брилин» и морской буксир «Евгений Егоров». И уже на следующий день – 28 сентября – их место занял «Н.В. Гоголь». Доковая операция прошла в штатном режиме.

Планируется, что в ПД М-32 единственный в России действующий колесный пароход будет находиться на ремонте порядка двух недель.

Цитата (Victor1939, 15.09.2019):
> И тем не менее, будущее за новыми судами!

А с этим я и не спорю. Мне лишь хочется, чтобы они были одновременно новыми, красивыми и удобными.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.09.2019):
> а не уродливые плавсредства.

Так что же Вам мешает? Разрабатывайте проект и внедряйте. Способности Ваши во многих сферах просматриваются. Поддержку имеете. И тем не менее, будущее за новыми судами! А не за вами.

Цитата (Victor1939, 15.09.2019):
> И современные суда будут ходить, не смотря на неудовольствие мизерного контингента публики форума.

Мизерный контингент хочет, чтобы там ходили не просто современные, но и красивые суда, а не уродливые плавсредства.

Правильно, Евгений, строили, строят и будут строить. Легендарный завод, легендарные судостроители, легендарные суда. Не определенные бы события, то ещё и "СПАРТАК" с "ВОЛОДАРСКИМ" бороздили по Волге. И современные суда будут ходить, не смотря на неудовольствие мизерного контингента публики форума.

Пароходу больше 100 лет. Могут в Сормово строить корабли =)

Хорошую память о себе оставил Николай Васильевич. Пароход "Н.В.ГОГОЛЬ" встречается много чаще других пароходов.

ТМИ-5 почти всю летнюю навигацию 2018г. отработала в м/п Сабетта.

Сегодня вечером пара РТ увели ТМИ-5 куда-то с постоянного места его дислокации..

Если когда Крузенштерн придёт будет хорошая погода, постараюсь там заснять его...

Интересно, спасибо.

Вот сюжет Вестей-Поморья http://www.pomorie.ru/news/v-arhangelske...ik---mir-- там есть немного про опускание провода

Цитата (Виталий В, 12.06.2015):
> Есть ЛЭП которая идёт на остров Бревенник, под которой проходит судовой канал. И высота проводов ниже чем высоты мачт. Для прохода подобных судов на ней сделаны лебёдки которые опускают провода и они ложатся на землю и под воду (конечно их предварительно обесточивают)...

Вот это система! А есть ли фотографии процесса? По ссылке выше не заметно каких-либо специальных приспособлений, с виду обычный воздушный переход.

Вот эта злополучная ЛЭП.http://fleetphoto.ru/photo/45361/

Есть ЛЭП которая идёт на остров Бревенник, под которой проходит судовой канал. И высота проводов ниже чем высоты мачт. Для прохода подобных судов на ней сделаны лебёдки которые опускают провода и они ложатся на землю и под воду (конечно их предварительно обесточивают)...

По новостям из "Zoomby-ящика" сказали что ,что бы "Мир"смог зайти к вам нужно было демонтировать кабеля какие то,так это?

+ за коммент !!!

Цитата (umavin, 10.10.2011):
> Интересный ракурс

Ага,поднадоел он мне уже,а других нет ракурсов

Интересный ракурс.

Баржу может тоже привязать,название"ТМИ-5".