Comments to the vessel Лиман

А Перекат действительно был в Чулымском техучастке. Если память не изменяет, в 2012 его передали в Новосибирский.

В зимний судоремонт 2008-2009г стоял на слипе ССРЗ, отремонтировали ДРК, сменили обшивку корпуса в кормовой части. После ни дня не отработал.

только Плес остался

Все хана доблестному кораблю. Это называется строили строили наконец построили. Когда то в далеких восьмидесятых принадлежал Колпашевскому техучастку. Насколько помню что в период межени ЛИМАН не мог ходитьь по малым рекам КЕТЬ; ВАСЮГАН; из за большой осадки. Его отдали в Томский техучасток а вместо ЛИМАНА пришел ПЕРЕКАТ. ПЕРЕКАТ тоже недолго работал, пришла разруха, его передали или в Беляйский техучасток или Новосибирский Техучасток.

На гвозди

Цитата (Евгений42, 23.07.2013):
> Кто подскажет, когда появился второй ярус надстройки на этом теплоходе?

в конце 90-х надстройку переделывали

Спасибо Михайленко С.П.

Работал на нем в последние годы его жизни,и производил последний капремонт,на деле теплоход как новый,дизеля,днише,новая внутреняя обшивка,нужно было только открасить и как новый...... Очень жалко теплоход,говорят уже списали.

возраст далеко не запредельный ,есть параходы и постарше. Важное значение имеет общее состояние и степень ухода экипажа судна. Несколько на мой взгляд неестественно - сперва кап.ремонт ДРК а после этого списание.

Цитата (82Артем, 24.07.2013):
> Такой дом построили, и на списание:(

Пора бы уже, все таки 46 лет судну. Другое дело в капремонте.

Такой дом построили, и на списание:(

Кто подскажет, когда появился второй ярус надстройки на этом теплоходе?