Comments to the vessel Глазурь

Цитата (Владимир Д., 04.08.2015):
> И все в одном направление...

...в берег:)))

И все в одном направление...

Движуха...

Ещё как кипит...))

Жизнь кипит)

К понтону пришвартована "Глазурь". Определенной информации пока нет

Про понтон, к которому пришвартован "Ленск", никто ничего не знает?

Я понял вас, спасибо за разъяснение. И спасибо за исправление. Просто сейчас на некоторых современных картах Красноармейский затон указан как Сарептский, вот и поставил такое название.

Владимир, Вы плодите сущности, как выражается мой приятель Real Stealth. Нажимаю на словосочетание "Сарептский затон" под фото, и вижу Ваши 3 фотографии. И только... А десятки других, привязанных к Красноармейскому затону (как общепринято) ранее, гости и пользователи не увидят.
http://fleetphoto.ru/photo/114600/
http://fleetphoto.ru/photo/33861/
То есть, Вы открыли параллельный мир, который только добавит путаницы для пользователей сайта. На будущее, прежде чем создавать новую географическую привязку, проверьте оправданность данного шага по ранее опубликованным фотографиям. Делаете выборку "Волгоград - Красноармейский район..." и смотрите, какие объекты водной инфраструктуры уже есть. Потратите минуту времени, и спасете остальных от ненужного геморроя...
И затоны нужно указывать в третьем пункте, как объект водной инфраструктуры. Понятно, что нерукотворные, но для портов затоны имеют ярко выраженную роль так называемых базовых акваторий, что ставит их в один ряд с портами и причалами.

При загрузке фото на карте указано Сарептский затон - Это одно и тоже и во многих источниках пишется - Сарептский (Красноармейский) затон.

Цитата (Владимир Д., 23.07.2015):
> Цитата (mark01, 23.07.2015):
> > а затон Красноармейский
>
> Я знаю что Красноармейский, а по карте указано Сарептский...))

Атлас ЕГС Том-7 ,-затон Красноармейскийhttp://rspin.com/img/maps/atlas/07/p7-03-2.jpg

Цитата (mark01, 23.07.2015):
> а затон Красноармейский

Я знаю что Красноармейский, а по карте указано Сарептский...))

Остров Сарептский (справа), а затон Красноармейский.
(немного ошиблись с привязкой).
Слева виднеется кусочек стенки "Волгоградского ССРЗ"

Цитата (c.f., 02.04.2015):
> Табличка фирменная

Табличка ужасного качества. Такую можно изготовить сделав слепок из оригинальной...

> К-175 (М-283), К-170 (М-272), по которым нет фото и минимум информации
Наименования судов вида К-ххх, встречающиеся и поныне - это мерзкие новообразования начала века, когда суда Камского бассейна (возможно, неработавшие многие годы) проходили перерегистрацию в надзорных органах. К оригинальным названиям эта учётно-формальная пакость не имеет никакого отношения.

Цитата (Dvizzzok, 01.04.2015):
> Табличка у него фейковая

Ах, как было всё раньше понятно...
Фейковая = липовая?

С-49 спущен на воду в 1950 году как М-37. Данных нет.
Но это С-49, а тут К-49. Табличка фирменная. Не самоделка.

Может быть, когда восстанавливали потерянную табличку, выбили название судна вместо строительного номера. Есть такие "загадочные" пермские Москвичи: К-175 (М-283), К-170 (М-272), по которым нет фото и минимум информации.
Не называлась ли "Глазурь" раньше "К-49"?

Есть у Вас в альбоме другое фото https://fotki.yandex.ru/next/users/victo...-volgograd

Обратите внимание: профиль "фирменных" полосок на рубке херсонский!!! Не полукруглый московский, а фигурный. Понятно, рубку переваривали неоднократно и родные украшения могли потерять. Но откуда украинские профили?

Табличка у него фейковая: https://fotki.yandex.ru/next/users/victo...-volgograd
Это старейший номер среди т/х 544 проекта Волгоградского РП.

Цитата (Dvizzzok, 26.03.2015):
> Бывший М-49 Волгоградского РП.

Результаты поиска в Регистровой книге
Судно: 127732
Строительный номер: С-61
Год постройки: 1950-07-01

М-49. Так и есть.

Бывший М-49 Волгоградского РП. Сведения добавлены в карточку судна

Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> Строительная нумерация 544 проекта пока не объясняется логически. Тем не менее (Московский ССЗ):

Объяснение может быть банальное. Кто-то где-то набрехал с переименованием. Это распространённая ошибка.
Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> За годы эксплуатации,

Я про другое спрашивал...
Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> номера меньше чем 50 в 80-х годах почти полностью были

Либо отданы на другие предприятия...