Comments to the vessel Волгарь-24

Всё так! Спасибо!))) Погода за это время капитально менялась: от дождевых зарядов, сквозь которые практически не было видно судна на подходе, до обычного пасмурного денька, когда даже цвета нормально проявляются)

Один работает, остальные зарплату получают
P.S. классное фото!!!

И это фото годится на конкурс "Фото месяца"!

Прошу исправить - "ВОЛГАРЬ-24"вместо 21-го

Перед "Уралом" (от берега) - ПлавГараж (54-28 ГА) и №1692

Можно отметить "Урал-34" и "Волгарь-24".

Волго-Дон 5088
https://i.ibb.co/k8qgSmZ/DSC02880.jpg

А кто подскажет, кто докуется в доке???

Цитата (Александр Королюк, 21.10.2020):
> Белмакс постоянно стоит здесь?

Работы нет, все Волжское пароходство забрало

Цитата (Александр Королюк, 21.10.2020):
> Белмакс постоянно стоит здесь?

В эту навигацию да. Можно жёлтым, наверное, отметить.

Белмакс постоянно стоит здесь?

Ёёёпрст, какая сцена...

В 22-ом номере газеты "Волго-Невский проспект" написано, что строительство Нижегородского низко-напорного гидроузла начнется в 2019 г и завершится в 2021 г. Вновь создаваемое водохрани-
лище с рабочим названием Сормовское будет
занимать часть территории Балахнинского
и Городецкого районов Нижегородской об-
ласти, а также незначительно затрагивать
Сормовский район Нижнего Новгорода. Его
протяженность по основному руслу реки — 41
километр, по оси судового хода от Городецких
шлюзов № 15—16 до створа проектируемого
гидроузла — около 38 километров,

Цитата (ARTём, 21.08.2017):
> Красота!

Спасибо! Я тоже всегда узнаю Ваши фотографии)


Цитата (Михаил_Л, 21.08.2017):
> Вроде здесь берега выше 4 м от существующего уровня воды и при подъеме воды до 68 отметки их не должно затопить.


Берега здесь выше 4 метров, но другая проблема присутствует. Там прорыт Никольский рукав, который отрезает берег от большой земли. Мост через этот рукав только один остался. Но он намного ниже место съёмки. В одном месте рукав перекрыт и сделана дорога, по которой я и проехал, но она очень низкая. В июле, когда вода была высокая, это дорога была вся затоплена, хотя вода явно не поднималась до 68 метров.

Для начала ещё построить бы этот гидроузел...

Через четыре года станет хорошим местом съемки для будущих фото выходящих и входящих судов в верхний подходной канал Нижегородского низконапорного гидроузла. Вроде здесь берега выше 4 м от существующего уровня воды и при подъеме воды до 68 отметки их не должно затопить.

Красота! Сразу по привью догадался об авторе... :-) Индивидуальный, узнаваемый почерк автора - это важное достижение.
Коса действительно вышла "золотой".

Цитата (ПАССАТ, 10.08.2010):
> хорошо видно опущенную рубку

Я так подозреваю, что он не один такой из "Волгарей", да и "Речные" московские имеют РР ниже чем все остальные, ведь так?

Раньше был приписан к Московскому судостроительному и судоремонтному заводу, на плече "Западный" - "Южный" порты таскал баржи-приставки от сухогрузов типа "Большая Волга", которые работали в составе с дополнительной секцией, но из-за своих габаритов через центр Москвы пройти не могли.
Если внимательно присмотреться, то хорошо видно опущенную рубку, чтобы толкач мог свободно проходить под Московскими мостами.

Стоят на якоре.
http://fleetphoto.ru/photo/2449/