Comments to the vessel Зурбаган

Тогда и "Русь Великую" https://fleetphoto.ru/vessel/4134/, и "Белую Русь" https://fleetphoto.ru/vessel/46206/ нужно пометить голубым цветом.

Проект однозначно изменён, поэтому как минимум должен быть голубой цвет как у Александра Блока при модернизации в Александра Грина
https://fleetphoto.ru/vessel/3006/

А что осталось от "Москвича"? И стоит ли такие суда привязывать первоначальному проекту? Не лучше ли эти суда привязывать к своим перестроенным проектам, а в примечании указывать: "глубокая перестройка проекта 544". А то это какой-то гибрит МО с ОМ, да ещё со старым колёсником:).

Проходит ремонт в Киеве.

https://i0.wp.com/uprom.info/wp-content/...1858&ssl=1

Ещё "побегает")

надо же так изуродовать...

Корпус точно от пр. 544

И "Москвич" и "МО" одновременно, да плюс с трубой и колёсами. Крайне занимательная переделка.

Боже ж мой...
Старичку-москвичку 60 лет в обед, а ему морду лица "одеревянили", пузо прокачали и заботливо тентом укрыли и даже жопины уши для остойчивости скорректировали.
Внешне, конечно, страх господен вперемешку с искреннем удивлением и гордостью за советских металлургов, варивших такую сталь, которой не страшны даже полвека.

Цитата (IRISKA, 04.02.2012):
> Мне всё это кажется? Или...Но похож на МОшку.

Присоединяюсь.

Уже тот факт, что 60-летний ретро-теплоход (наверное можно уже так "Москвичей" называть) переделывают под еще более ретро-пароход (то еть уже под 100-летний), так вот, уже сам этот факт очень редкий и крайне занимательный!

Труба, кожух как у колесника. Мне всё это кажется? Или...
Но похож на МОшку.

Ни за что бы не дагадался, что это "Москвич"!