Comments to the vessel Онего

Справа стоит http://fleetphoto.ru/vessel/1857/ Можно второстепенной привязкой привязать.

Цитата (ARTём, 12.10.2016):
> примитивности мировоззрения подобных товарищей

Это не примитивность, статутус всех этих должностей не позволяет в большинстве случаев воспринимать истинным служакам реальность и действительность происходящего . Их так учили во всем и всех подозревать, им трудно после выхода на пенсию как то изменить себя, да и не к чему уже это. Даже если при первом общении ты ничего о нем не знаешь, манера общения выдает, что общаешся с одним из бывшых, что потом и выясняется при более близком знакомстве.

В который раз поражаюсь примитивности мировоззрения подобных товарищей! Иностранные шпионы, диверсанты или террористы будут летать над шлюзом (или иным объектом) словно Карлсон, и открыто заниматься съёмками... :-) При современно уровне технологий, те кому надо снимут так, что никто ничего уж точно не заметит. Причём во всех видах и вариантах. Достаточно вбить в поисковике нужный объект, и будут и фото, и разметка на спутнике, и может даже подробные чертежи. Уверенность, что поимка фотографа спасёт от шпионов и террористов - детская непосредственная наивность.

Летал как то на параплане в Повенце))) Снимал виды. Взяли как шпиона)
Трепали все.... от начальника охраны шлюза до следователя ФСБ из Медвежегорска((

В начале 2013 года, установлен главный дизель-реверс-редукторный агрегат ДА-220В производства ОАО "Волжский дизель имени Маминых" взамен двигателя 3Д12.

В обще по нашим законам можно снимать все и везде куда можно пройти законным путем, т.е. в общественных местах, и то что вам какие то охранники говорили, то можете на них даже внимания не обращать, т.к. законы никто не отменял и для них в том числе. А сказки про "стратегические объекты" то про это тоже ничего не написанно в законах, так что можете спокойно снимать:)

Ну да, я сам потом скачал фотографии моста в интернете. И стоянка рядом с шлюзом была, и гуляли по нему, а вот мост просили не трогать, по возможности даже не наводить ничего стеклянного в его сторону... Когда повезли на Соловки, то охранник на мосту долго сопровождал катер в бинокль. "Ну сумасшедший, что возьмёшь".

Цитата (Казимирчик И, 23.07.2012):
> КГБешники больные на всю голову - рассказывают, заметили кого-то снимающего мост при отходе теплохода - гнались до следующего шлюза

;-))))))))))))))))))))

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=...age&lr=213
http://sfw.org.ua/uploads/posts/2009-07/1246979758_5.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9780_8.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9747_9.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9783_7.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/15/tu22m3...66a4bfc_XL

По первому же запросу...

И вообще, когда в 2001 году Плеханов пошёл первым на Соловки, то в 11-м шлюзе даже была "зелёная" стоянка - туристы гуляли по территории и грибы собирали. У меня даже фото всего этого "безобразия" от хороший людей где-то валяются!

Так что вывод: всё зависит от того, на кого нарвёшься, и как повезёт. Впрочем, как и повсеместно. Иногда охранник какого-нибудь затхлого привокзального магазина мнит от скуки своё место работы "стратегическим" объектом, и пресекает все попытки нарушить "режимность". ;-)
Здесь же: места глухие, работы нет, поэтому за каждое место держатся как только могут. Да и когда за несколько суток проходит одно судно, а круизник и того реже, то от однообразия можно и посоздавать вид бурной деятельности... Показать свою значимость и нужность, особенно там, где это очень сомнительно (от кого охранять в этой глуши, где все друг друга знают). В общем, как говорила героиня Людмилы Гурченко в фильме "Вокзал для двоих": "В жизни всё зависит не от начальства, а от того, кто сегодня дежурит"! ;-)

В 2005 спокойно фотографировал все объекты ББК. Но вот про ж.д. мост в Беломорске предупреждали чуть не в Москве. Слёзно просили не снимать. Там КГБешники больные на всю голову - рассказывают, заметили кого-то снимающего мост при отходе теплохода - гнались до следующего шлюза.

Либо советский атавизм панической боязни иностранцев-инопланетян! Кабы чего не вышло... ;-)
Своим-то можно хамить спокойно - тут то все смелые. А вот с иноземными - международный скандал может быть, начальство по шапке надаёт... Ну, или русское гостеприимство не позволяет... ;-)))

Цитата (ARTём, 17.07.2012):
> Просто столбенеют и смотрят как кролик на удава.

Русский кролик из семейства "очковые кролики". Т.е. боязливые :)

Странность в том, что они даже не пытаются что-либо пролепетать, или дать понять хотя бы жестикуляцией... Просто столбенеют и смотрят как кролик на удава. А чаше всего прячутся. ;-)

Цитата (ARTём, 17.07.2012):
> Если "наш" снимает - то нельзя, "режимность". А если иностранец - так у "вахтёров" какой-то животный ступор перед ними начинается - уже ни раз проверено! ;-)

Иностранцы не знают нашего языка, вахтёры не знают иностранного.

Всё правильно. Согласен!

Ну, ББК почему-то считает себя более "режимным" чем все остальные...

А вообще, "синдром вахтёра" возможно связан с глушью этих мест: 1 пароход за несколько суток, скучно, можно и посоздавать вид бурной деятельности.

Помню, в 2006 г. заходили в Волгоградский шлюз, перед нами шёл Зайцев. Дык, ему в эфир стали кричать чтоб прекратили съёмку. Мы шли следующим шлюзованием, как высыпала толпа немцев с камерами - так никто ни звука ни издал, а вохра за углы попряталась... ;-)

Это вообще какой-то необъяснимый феномен! Если "наш" снимает - то нельзя, "режимность". А если иностранец - так у "вахтёров" какой-то животный ступор перед ними начинается - уже ни раз проверено! ;-)

В бытность, в 2003 году, снимал ГТС ББК и в частности "внутренние виды" 11 шлюза. "Гонений" не наблюдалось. За исключением истошных воплей диспетчера 1 шлюза о "секретности стратегического объекта", и о жесточайших санкциях для всех "чёкнутых туристов-фотографов прямо сейчас". Но был ласково послан сообществом, с полными разъяснениями по данному вопросу.

Так и тут по-сути новое строительство.

Цитата (ARTём, 17.07.2012):
> В камере с фотиком гоняли что ли?

Я стараюсь незаметно снимать. Но вообще гоняли. В девятом шлюзе одной даме собаку сфотографировать не дали.

Думаю, что конструкцию шлюзов, главным образом голов, переделывать очень сложно - если вообще возможно! Многие камеры изначально были вырублены в скалах, а уже стенки обшиты деревом, как раз на 11-м шлюзе было именно так. Кроме расширения камер понадобилось бы полностью переделывать все головы, включая механизмы ворот и затворов, а это - практически новое строительство! Ни денег, ни времени без закрытия трассы на 1-2 навигации - нет...
В своё время, были планы по второй "нитке" ББК с большими шлюзами, но... Хоть так сделали, и то спасибо. Кстати, вся серия фото - общие виды. В камере с фотиком гоняли что ли?

Я вод думаю: если шлюзы всё равно переделывали, что мешало камеры хотябы на пару метров шире сделать?

О-о-о... Как тут всё изменилось после реконструкции! И для пейзажа, природы, атмосферы, колорита этих мест тоже...

Ещё в начале 2000-х здесь были скалы, деревянные стенки и дремучая-дремучая тайга. Теперь, как вижу, всё "благоустроено" :-( Вокруг шлюза всё разворочено, а сам шлюз превратился в серый утилитарный транспортный объект...