Comments to the vessel Новгород

Лед встал, скоро постараюсь заснять его во всех ракурсах.

Цитата (viking, 01.09.2014):
> механизм по ближе посмотреть

могу только это предложить https://pp.vk.me/c624916/v624916901/b75/vGq0H8J4dhU.jpg

Цитата (Ками, 01.09.2014):
> Нету

Хотелось бы этот механизм по ближе посмотреть.
Но раз нет так нет.

Цитата (viking, 31.08.2014):
> нету?

Нету

Общался с местными речниками ,говорят Новгород лет пять назад хорошо налетел на скалы в Ладожском озере,хотя последняя его работа заключалась в промере глубин на Финском заливе для добыче песка.

А фотографий сделанных на палубе "Новгорода"нету?
Мне интересно как установлена лебёдка и амортизатор для буксирного троса на капе.
Что за лебёдка установлена марка или параметры.

Если проберусь туда то будут.

А есть ещё фотографии (Новгорода) внутренних помещений и машинного отделения?

Цитата (viking, 21.01.2013):
> М-ПР морской прибрежный район это понятно.Но как ему его дали он 1967 года постройки . Суда возрастом свыше 35 лет переквалификации не подлежат.Мы уже сколько лет бъёмся что бы на свой (Викинг) получить хотя бы класс М.Чем он от нашего отличается только трубой и главный двигатель на 150 л больше.

Есть способ получить класс, но, поверьте, цена вопроса дикая( мы с вами говорим про официальный путь) , при условии соблюдения тех регламента на класс ( спасательное, навигационное, пенное пожаротушение и пр оборудование+ проект афилированной организации и его исполнение+ дефектация и замер толщин и замена железа по норме на класс + с этого года речной СУБ, а для М- морской) то возраст не важен- класс вы получите.. Боюсь только что менять вам придется столько, что и категорию новострой дадут ( но это мое предположение) но если интересно- пишите в личку, объясню подробно что да как, или на почту ( так быстрее)

Подтвердить класс все-таки проще чем получить новый. Я думаю в этом причина, плюс техсостояние.

М-ПР морской прибрежный район это понятно.Но как ему его дали он 1967 года постройки . Суда возрастом свыше 35 лет переквалификации не подлежат.Мы уже сколько лет бъёмся что бы на свой (Викинг) получить хотя бы класс М.Чем он от нашего отличается только трубой и главный двигатель на 150 л больше.

Он изначально морской буксир, строился на класс морского регистра.

Скорее всего на буксире что-то изменили по проекту разработанному конструкторским бюро, и этот документ числится как 9.8057/Н-М-ПР/Л-01 (из всего этого знаю что М-ПР - разрешен выход в море в прибрежной зоне)

Что значит модернизирован по проекту 9.8057/Н-М-ПР/Л-01.

Последний в серии.