Comments to the vessel Баржа-площадка 8720

Баржа "ЛС-8720" под строительным № 153 построена на верфи «Valmet Laivateollisuus», Pansio (Turku)

Приятный снимок

сетки с камнем - Габионы

что за груз?

Говорят, там жилищные условия были хорошие, когда эти суда были молодыми.

> Кто-нибудь откорректируйте информацию по бункербазе,
Что именно неправильно?

> и надо решить почему дважды теплоход в базе
Это разные суда. Они по датам постройки не совпадают. Но названия у обоих были одинаковые, просто в разные периоды времени.
История с переименованием нескольких десятков судов в начале 70-х очень запутанная и информации мало.

Кто-нибудь откорректируйте информацию по бункербазе,
это Волгонефть-71 на момент фотографии так и написано на судне
(21 в БОПЕе не припомню)
Изначально ГП Пароходство Волготанкер, Астрахань. После списания в декабре 1985-86 г. передано в Беломоро-Онежское пароходство, порт Петрозаводск, для переоборудования в бункеровочную станцию для приема и хранения топлива, бункеровки судов, сбора подсланцевых вод.
Сейчас в Спб, причал СВ-4, владелец ИНВЕСТПРОМЛИЗИНГ
и надо решить почему дважды теплоход в базе
http://fleetphoto.ru/vessel/21018/
http://fleetphoto.ru/vessel/21012/

На площядке есть два носовых якоря иногда при пастановке их кидают

У нас заранее буксир под борт встаёт и подводит спокойно...

Цитата (Sathan, 06.12.2010):
> Возможно шкипер на барже когда надо бросает кормовой якорь.

Кормового якоря нет у них, зато есть перо руля, которым можно управлять.

Так там и днище мм двенадцать поди.

Классное фото!

по словам технарей сталь лихтеров ого-го какая, не сравнить с современной,
ремонт заключается в замене сгнившего "современного" железа на новое, а где с постройки сохранилось - еще столько-же прослужит :ь

Удивительно, что почти все суда этого проекта построены в пятидесятых и живы до сих пор...

Цитата (m0cr, 07.02.2012):
> ...за чтож он его "вперёд ногами-то".

Как ошвартовались, так и бегут :)
Разницы никакой, несамоходный лихтер ведь :)

Полагаю, что несамоходные лихтёры Фин-1000 так же как и самоходные Фин-1000/800 строили на верфи Laivateollisuus в Турку.

...за чтож он его "вперёд ногами-то".

...оказывается не все - см.Никулясы http://fleetphoto.ru/photo/30510/

Спасибо всем. Постоянно что-то новое узнаю.

Цитата (Радеев Виталий, 14.01.2012):
> А эта штуковина вообще самоходная?

Несамоходный http://fleetphoto.ru/models/418/

Фин.1000 (однотрюмный)
http://s49.radikal.ru/i124/1008/50/5a5c5dfc4494.jpg

Фин.1000 (трёхтрюмный)
http://i082.radikal.ru/1008/6a/64078c259f21.jpg --- http://fleetphoto.ru/photo/12172/