Comments to the vessel 1210

11.06.2020
https://www.youtube.com/watch?v=Y4Mz93jBo4U&t=150s

И куда эти материалы потом везут-?

да где то 3. А то и меньше

Первая фотография РТ-327 в работе за всё время его существования с 1976 года.

Прикольно, без класса в регистре, но на ходу!

Цитата (Реал Мадрид, 18.08.2016):
> Еще в них возят зерно насыпью.

посевной элитный фонд тоже в них таскали, ну там строго под тент...

в сопровождении путейца можно, также как ОМ-136 до Борового ходит, там нет судового хода

Цитата (Игорь Шевченко, 19.08.2016):
> с Искитима

Так вроде как Бердь считается несудоходной в тех краях.... И баржа наша алтайская "нашлась"....

с Искитима наверно ведёт сразу

Цитата (Реал Мадрид, 18.08.2016):
> На речке, видимо, это необязательно.

И на речке это обязательно. Видимо данный перевозчик не попадал еще на бабки за порчу груза. А про плотный материал и пленку между слоями - бабушкам во дворе рассказывайте, ага... )))))))

Цитата (volzhanin, 18.08.2016):
> Удобрения, может быть, и возят. А вот цемент - нет.

Цемент тоже возят. В одном таком биг-беге 100 мешков цемента по 50 кг. из такого же материала. Материал очень плотный и если новый, то непромокаем. При неправильном захвате краном бывает что рвутся, и промокают. Еще в них возят зерно насыпью. По морю транспортируют в трюмах, крышки трюмов плотно заливают монтажной пеной. На речке, видимо, это необязательно.

Этот мешок, он многослойный. Там пленка между слоями пропиленовой ткани. Может хоть в луже стоять - не промокнет.

Цитата (volzhanin, 18.08.2016):
> Сказки не рассказывайте мне

а я не рассказываю!!! если возят значит не получают! удобрения тоже влаги боятся!

Цитата (Евгений Устинов, 18.08.2016):
> а эти биг беги особо не промокают

Сказки не рассказывайте мне. Удобрения, может быть, и возят. А вот цемент - нет. Получатель может получить большой булыжник вместо цемента.

а эти биг беги особо не промокают, удобрения в них возят на открытых полуприцепах

Цемент на открытой площадке, да еще и с таким низким надводным бортом. Это звездец... )))))

Груз №1 - ЦЕМ I 42,5Б ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ
ГОСТ 31108-2003, ГОСТ 30515-2013
МАССА* НЕТТО 1000 кг (+20 кг) (-5 кг).
Продавец: ООО «ЦТД Искитимцемент»

Груз №2 - ЦЕМ II/А-Ш 32,5Б ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ СО ШЛАКОМ
ГОСТ 31108-2003, ГОСТ 30515-2013
МАССА* НЕТТО 1000 кг (+20 кг) (-5 кг).
Продавец: ООО «ЦТД Искитимцемент»

* - масса одного мешка.

Ссылка - http://gifok.net/images/2016/08/18/IMG_2412.jpg

Чуть ли не полста лет кран в эксплуатации на этом месте был http://fleetphoto.ru/photo/35835/

Дожди, шедшие почти неделю без перерыва, опять внесли коррективы в план осенней расстановки флота в Ковше... Фото http://fleetphoto.ru/photo/142345/ уже не актуально..., - уровень воды из-за этих дождей поднялся настолько, что часть судов типа "Мурена" и остальные этой же компании начали перемещение в Бобровский затон для окончательной постановки на зимовку...

Цитата (82Артем, 28.09.2015):
> мелковато у Вас там)

Ну так сколько лет эту гавань не чистили. Удивительно, что там вообще еще вода есть.