Comments to the vessel Москва-133

Изменение внутреннего облика: в межнавигационный период, между навигациями две тысячи двадцать третьего и две тысячи двадцать четвёртого года внутренние поверхности фальшборта на тентовой палубе и над крышей МО, обрели небесно-голубой цвет вместо прежнего насыщенно-зелёного, который до сих пор имеет ящик со спасательными плотами в правой нижней части фотографии.

хорошее фото. динамичное.

Что то движки сто тридцать третьей сильно коптят — https://fastpic.org/view/122/2023/0801/_...pg.html

В среду, двадцать шестого июля две тысячи двадцать третьего года, при посадке пассажиров с пляжа острова Кудряш, произошло происшествие с лёгким криминальным душком.
В момент вышеупомянутой посадки раздались сильные крики «На Помощь!!! Тону!!!». Экипажем катера «Круиз 880» https://fleetphoto.ru/photo/428252/ был брошен тонущей спасательный круг. Капитан теплохода «Москва-133» Андрей Андреевич мгновенно сориентировался и организовал основные мероприятия по спасению утопающей: он скомандовал матросу бросить тонущей спасательный круг С ТРОСОМ, остановил ГД, немедленно прекратил посадку пассажиров и вместе с матросом «вёл» вцепившуюся мёртвой хваткой в спасительный тороид за трос вдоль борта судна к берегу. При помощи отдыхающих пострадавшая была вытащена на берег. Спасательные средства вернулись на свои штатные места посадка пассажиров была продолжена и успешно завершена.
В воскресенье, тридцатого июня, старушечья агентура донесла до меня причину, по которой пострадавшая (не с острова Кудряш) оказалась на пороге мира мёртвых: её выбросил из лодки, на середине Оби, её же собственный муж. Дальнейшие действия гражданки не известны.

Благодарю.

Нежный оттенок красного! Фото ддля наслаждения.

Цитата (Игорь Шевченко, 24.11.2022):
> Александр, желаемое не надо выдавать за действительное. Как был порт собственник, так и остался!

Просто пересказал имевшийся разговор. Только и всего.

Александр, желаемое не надо выдавать за действительное. Как был порт собственник, так и остался!

Про мэрию бред

Цитата (палешук, 24.11.2022):
> Т.е. в операторах горкомунхоз?

Нет, мэрия в лице соответствующего департамента ВЛАДЕЛЕЦ. Оператор он же арендатор тот же что и в карточке судна — ООО «Речфлот (Новосибирск)».

Т.е. в операторах горкомунхоз? Было явление в 1920-1940-х, городской водный транспорт в комунхозах и автопарках. Позднее отпочковался в местные УЭМР.

Как-то разговорился я с немолодым матросом работавшим на 133-й в Июне месяце... Он сказал что Новосибирский речной порт уже давно не имеет к этому судну никакого отношения, а принадлежит оно мэрии города Новосибирска. Я уточнил «Не обладминистрации а именно мэрии?», он ответил что именно мэрии..!

Цитата https://fleetphoto.ru/photo/402475/?vid=2271#339766 (A-801, 09.09.2022):
> Сто тридцать третья последний раз была наблюдаема мною на ходу в пятницу 26 августа. С воскресенья 28 августа сто тридцать третья была в правобережном грузовом районе новосибирского речного порта у баржи 2042 и вне данной позиции более не наблюдалась.

Сломавшийся теплоход «Москва-133» в месте своего ремонта и зимнего отстоя

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Их в 2013 году возили в Красноярск на переборку.

Ошиблись адресом. Надо было везти сразу в приёмку металлолома. Там 1,5 тонны почти чистого алюминия (ну, за вычетом валов, шатунов и шестерёнок) - хватило бы на половину нового "Вэйчая"

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Знающие флотские люди в Новосибирске даже не предполагали возможность такой поломки.

3Д6 - это "пороховая бочка", никогда не знаешь, что там отвалится.

Цитата (Игорь Шевченко, 08.09.2022):
> Вот тут Ваш информатор подвёл, они не туда и не тогда возились.

Так или иначе, но до 29 июня 2013 года сто тридцать третья не работала. Подменяли её сто двадцать вторая (по воскресеньям) и ОМ-136 (по пятницам).

Цитата (Игорь Шевченко, 08.09.2022):
> по поводу дезинформации пассажиров

Сто тридцать третья последний раз была наблюдаема мною на ходу в пятницу 26 августа. С воскресенья 28 августа сто тридцать третья была в правобережном грузовом районе новосибирского речного порта у баржи 2042 и вне данной позиции более не наблюдалась.

Post Scriptum: эти выходные (9/10 и 11 сентября) будут последними в навигации 2022 года для ОМ-136, который опосля пройдёт докование и будет разоружён на зиму. Подменять его до конца навигации 2022 года в деле оперативной переброски бойцов пенсионного и рабочего на садово-огородный фронт будет сто двадцать вторая.

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Их в 2013 году возили в Красноярск на переборку.
Вот тут Ваш информатор подвёл, они не туда и не тогда возились.

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Тот кто тебя знает.
проведём с ними воспитательные беседы по поводу дезинформации пассажиров, которым данная информация противопоказана

Цитата (RAM1024, 08.09.2022):
> Там 3Д6 что-ли ещё стояли?

Совершенно верно. Ещё Брежнева заставшие. Их в 2013 году возили в Красноярск на переборку. Левый (виновник не торжественного события) — https://fleetphoto.ru/photo/171271/ и правый — https://fleetphoto.ru/photo/171269/

Цитата (Игорь Шевченко, 08.09.2022):
> Кто Вам всё это наплёл???

Тот кто тебя знает.

Там 3Д6 что-ли ещё стояли?

Кто Вам всё это наплёл???

133-я в навигацию 2022 года... Всё... В последнюю декаду августа окончательно умер левый ГД. Причина смерти — поломка распердвала со смещением. Знающие флотские люди в Новосибирске даже не предполагали возможность такой поломки. К следующей навигации 2023 года обещают на сто тридцать третью поставить «трёх китайцев».