Comments to the vessel Шилайняй

Сейчас представляет собой в хлам убитый толчкач. У него новый собственник, прислали экипаж, подшаманили что можно своими силами. Ушел на перегон в Самару для ремонта.

Касательно модификаций рубки и мостика:
Считаю, что всё зависело от "веса" Капитана, Механика и желания
городить такой забор.
"Настойчивый" ходил с таким забором, но рубка была- деревянная будка.
Все пароходы получили "будки" изначально, на каких-то позже заменили
на металлические. "Ольхон" тож начал работать толканием с будкой, после
заменили на стальную.

Кстати, как оказалось, теплоход на фото также косвенно участвовал в строительстве велодорожки: привёз щебень, который теперь используется для укладки в её основание.

Цитата (MakVik, 18.08.2021):
> Ну вот ооочень любопытно! Как в 2003 г. кому-то в России пришло в голову назвать баржу в честь микрорайона города Каунас? :)

— А почему «Ы»?
— А чтобы никто не догадался!

Цитата (Сазонов, 19.08.2021):
> На самом деле это будеткрутейшая вещь!

К сожалению, оказалось, что асфальта на ней не будет, будет мелкий гравий. Соответственно, шоссейные типы велосипедов уже выпадают. И вопрос выезда на неё автотранспорта тоже актуален.

Цитата (MakVik, 18.08.2021):
> Ну вот ооочень любопытно! Как в 2003 г. кому-то в России пришло в голову назвать баржу в честь микрорайона города Каунас? :)
> https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0ilainiai

Наверное тот, кто название давал, жил когда-то в Каунасе, в микрорайоне Шилайняй. Вот ностальгия и замучила.

Цитата (ARTём, 19.08.2021):
> Вообще, очень странный проект. Если брать его только в границах трассы канала, то с одной стороны глухой и заросший правый берег становится гораздо более доступным, но с другой - теряется его природная уединённость.

Ты просто не целевая аудитория) На самом деле это будеткрутейшая вещь!

Ну вот ооочень любопытно! Как в 2003 г. кому-то в России пришло в голову назвать баржу в честь микрорайона города Каунас? :)
https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0ilainiai

Вообще, очень странный проект. Если брать его только в границах трассы канала, то с одной стороны глухой и заросший правый берег становится гораздо более доступным, но с другой - теряется его природная уединённость.

Справа вдоль канала новая велодорожка на бабки Абрамовича

Поправил, спасибо!

На правом берегу ведётся активное строительство велодорожки "Москва — Петербург" (фактически — участок от Яхромы до Дубны). Приканальный ландшафт местами поменялся весьма существенно.

Что-то Т-301 здесь так хорошо за Шилайняй спрятался, что его и не видно вовсе... А вот ПК-4 обидели - не привязали.

На сколько удобна эксплуатация буксира с толкаемым составом без носовых упоров?

Створ

Вопросик. А что там за сооружение на горизонте "торчит" :)

Во время стоянки на якоре в ожидании прохода Керченским проливом в 04.50 мск 1.12.2018 под воздействием ветра СВ до 25м/с баржу оторвало и потащило в сторону берега.Буксир не смог ее удержать.Баржа села на мель.На барже людей нет, ГСМ также нет.Груз пшеница 3750т.
До 9.50 мск буксир пытался снять баржу с мели сам.Безрезультатно.Ожидает уменьшения силы ветра,чтобы пытаться снять баржу самостоятельно.
Координаты: 45°26′60″С 036°51′06″В район мыса Каменный Азовское море.

Укоротили корму бывшей барже-цементовозу "3811".Их в ВОРПе было 11 и все были приписаны к РЭБ им.25 Октября.С "3811" когда-то,до середины 80-х годов бегал пароход типпа БОР "Старательный".