Comments to the vessel Etrek

Цитата (Mr.Den, 11.12.2012):
> А по-моему, просто 3 http://fleetphoto.ru/photo/34335/. В Регистре тоже 3. Интересно, откуда пошло 0900*?
Это я немного попутал с табличкой.На всей строительной документации и схемах судна шифр 09003.Это заводской строительный номер судна как изделия.SVL GLORY перегоняли то же с цифрами под флагом РФ,в момент перегона судно еще считалось собственностью завода и перегонял его частично заводской экипаж.Уже при приходе судна в Азов на нем набили название и повесили флаг Мальты.Так же я думаю было и с 09004 в момент перегона судно считалось еще собственностью завода,а завод Российский и флаг РФ.А позже в Астрахани его приняли уже туркмены и повесили свой флаг и свое название набили.

Цитата (PAVEL83, 10.12.2012):
> Табличку SVL GLORY я загружал и там написано 09003

А по-моему, просто 3 http://fleetphoto.ru/photo/34335/. В Регистре тоже 3. Интересно, откуда пошло 0900*?

Цитата (brutak, 04.12.2012):
> По моим данным 2 судна для Turkmen Deniz Deryayollary имеют стр.номера -
> 09001 - JEYHUN и 09002 - ETREK
> На снимке номер 09004 - так что это не ETREK
09002 этот номер у SVL PRIDE,а у SVL GLORY номер 09003.Значит это последний построенный танкер этого проекта Etrek и номер у него без сомнения 09004.Табличку SVL GLORY я загружал и там написано 09003 и пароход 2011г,есть фото таблички SVL PRIDE с номером 09002.Оба судна то же перегоняли под строительными номерами.

Цитата (brutak, 04.12.2012):
>так что это не ETREK

А кто тогда? В этом году был сдан только один танкер этого проекта, и это - Etrek.

По моим данным 2 судна для Turkmen Deniz Deryayollary имеют стр.номера -
09001 - JEYHUN и 09002 - ETREK
На снимке номер 09004 - так что это не ETREK

Цитата (Mr.Den, 18.10.2012):
> . По каким соображениям при перегоне рисуюется то, что мы сейчас обсуждаем, я не знаю
Всё просто:или туркмены не успели устранить все формальности на перегон,или банально экономия средств.
Судно регистрируется в РФ,а после уже под свой флаг.
Случай совсем не единичный-весь танкерный флот построенный в Выборге для Казахов шёл с припиской Выборг."АЗИЗ АЗИМОВ"Каспаровский тоже перегоняли под флагом РФ с К.Сормово.

Приятное исключение.

Цитата (AS, 18.10.2012):
> И большинство пользователей, при загрузки фотографии, будут пытаться привязать к 09004, а не к Etrek.

Однако же, при загрузке это фото было привязано правильно, хотя 09004 ещё не было.

Цитата (Real Stealth, 18.10.2012):
> 05.05.2012 устроит, если это принципиально?

А что было 05.05.2012?


Цитата (Real Stealth, 18.10.2012):
> В конце концов, я не вижу никаких препятствий вернуть записи исходное состояние и подготовив попкорн наблюдать за дальнейшей борьбой между здравым смыслом и формализмом.

В данном случае формализм и здравый смысл ИМХО совпадают.

Если бы на сайте не было бы фотографий к судам, а были бы только таблицы - можно было бы не указывать 09004. Но так как есть фотографии - есть проблема привязки. И большинство пользователей, при загрузки фотографии, будут пытаться привязать к 09004, а не к Etrek.

Цитата (Mr.Den, 18.10.2012):
> По каким соображениям при перегоне рисуюется то, что мы сейчас обсуждаем, я не знаю
Потому что происходит перегон судна, классифицированного РМРС под флагом другого государства, по внутрениим водным путям РФ, на которых регулярное движение иностранных судов запрещено.

> Но на момент съёмки оно уже официально называется Etrek.
Если на клетке слона прочтёшь... ну и так далее.

> И откуда тогда взялась дата переименования 06.2012?
05.05.2012 устроит, если это принципиально?

В конце концов, я не вижу никаких препятствий вернуть записи исходное состояние и подготовив попкорн наблюдать за дальнейшей борьбой между здравым смыслом и формализмом.

Судно, кстати говоря, прошло освидетельствование 30.04.2012 уже под именем Etrek. По каким соображениям при перегоне рисуюется то, что мы сейчас обсуждаем, я не знаю. Но на момент съёмки оно уже официально называется Etrek. И откуда, кстати, взялась дата переименования 06.2012?

Я вообще думаю, что надо удалить упоминание РМРС в хронологии до Etrek.

Цитата (Real Stealth, 18.10.2012):
> Причём эти названия официально проходили в регистре и если мы их не видели, то это не значит, что их не было.

В РМРС указано единственное название Etrek. Никаких других названий до этого не было. В отличие, скажем, от http://fleetphoto.ru/vessel/3820/, где предыдущее название официально отражено, хотя я тоже сомневаюсь, что оно представляет какую-то ценность.

По Хасану и Алеуту были долгие споры в своё время, но в регистре до сих пор их строительные названия отражены.
В данном случае несколько сложнее, название действительно перегонное или, скорее, строительное (что-нибудь типа корпус стр. №4 проекта 19900), но против здравого смысла, когда корма с п/п Нижний Новгород (вообще не морской порт ни разу) можно всё что угодно написать в БД, но только не латиницу - не позволяет РМРС такие сочетания регистрировать.

Цитата (Real Stealth, 18.10.2012):
> официально проходили в регистре

Вот насчёт этого у меня были сомнения. Раз они действительно проходили, то тогда конечно надо указывать.

То есть как это зачем?
Судам, которые на разделку уходят, посмертные названия указываем, поэтому не вижу причин не указывать натальные. Тем более примеров немало:
http://fleetphoto.ru/vessel/3821/
http://fleetphoto.ru/vessel/3820/
Причём эти названия официально проходили в регистре и если мы их не видели, то это не значит, что их не было.
В данном случае на одной из трёх фотографий судна явно читается порт приписки Нижний Новгород, что делает невозможным учитывать в БД судно с латинским названием.

А зачем 09004 добавлять в БД? Это же перегонное название.