Comments to the vessel Б-396

Воздухоплавающие - это воздушные шары и дирижабли.
У экраноплана активный полёт. Как только гидродинамика сменяется аэродинамикой с fixed-wing - всё, это самолёт.

А воздухоплавающих тут и нет... Экраноплан - это как Чебурашка - "зверёк неизвестной породы". И не заяц, и не медвежонок. Вернее и не пароход, и не самолёт.

А эффектно смотрится соседство водо- и воздухоплавающих в одном кадре.

Кстати, этот пульт не имеет к Б-396 никакого отношения.
И это вообще не "Пирит", а "Шпат", что бы там ни писали музейщики. Есть предположение, что данный пульт снят с К-222 (она же К-162), известной как "Золотая рыбка".
А как выглядит "Пирит", можно найти в сети. На "Пирите" для управления рулями используется подобие штурвала, а не "джойстики", как у "Шпата" на этом фото.

Это разумная необходимость. Может, если бы камеры были внутри Д-2, то посетители не подворовывали бы там внутри мелкие детали, например, бронзовые кружки (в смысле колечки, а не то, из чего чай пьют) поверх лампочек указателей открытия балластных цистерн. За примерно 10 лет украдено 6 штук таких кружков из общего количества 22 штук на щите сигнализации клапанов открытия балластных цистерн.

Не нужен такой "музей" в Москве.

Цитата (Felix21, 13.11.2021):
> Что за конструкции из воды торчат?

Воднолыжная лебедка для сёрферов ;)

Воднолыжный буксир?

Что за конструкции из воды торчат?

Начинаем фото-охоту ;)

Поехали из Кимр. (Волгарь-32 + Сайма + ОТА-920)

Что же может означать такое название?

Цитата (Real Stealth, 09.03.2017):
> Похоже на ЮЮВХ
Цитата (IRISKA, 21.08.2017):
> Вот, наконец то попалась...

Первые символы всё равно однозначно не прочитать, несмотря на великолепное качество снимка. Предлагаю, чтобы не позориться, удалить название вообще (считать его узором:), а катер определять по бортовому номеру М-10-2335, вписав его в графу Название.

Цитата (Real Stealth, 09.03.2017):
> Похоже на ЮЮВХ, хотя не зная исходное название вряд ли догадаешься.

Вот, наконец то попалась...
https://img-fotki.yandex.ru/get/404236/2...3_XXXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/233740/2...8_XXXL.jpg

Цитата (dima9333, 14.03.2017):
> Корабли умеющие летать или самолёты умеющие плавать. Вот в чём вопрос:)

Конечно первое, продолжение развития судов на воздушной подушке. Воторое это гидросамолеты.

Корабли умеющие летать или самолёты умеющие плавать. Вот в чём вопрос:)

Цитата (parohod, 14.03.2017):
> а классификация МДЭ - это не аргумент?

Тоже аргумент. Впрочем, в упомянутой выше PDFке объяснено, почему и как низколетящий самолёт объявили летучим корабликом. Да, по документам на снимке параход, и с этим не поспоришь, но уж слишком во многих местах из парахода торчат самолётные уши, на что я и обратил внимание.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.03.2017):
> Ещё один аргумент в споре, плавсредство на снимке или летательный аппарат

а классификация МДЭ - это не аргумент?

Цитата (dima9333, 13.03.2017):
> сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР

Ещё один аргумент в споре, плавсредство на снимке или летательный аппарат.

Кратко:

Проект.904 Орленок:

Малый десантный корабль-экраноплан (МДЭ). Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева) с использованием опыта работ и принципиальной схемы концептуальной модели экраноплана СМ-6 (1972 г.). Строительство экранопланов велось на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Первый полет первый опытный экраноплан С-23 совершил в 1972 г. в одном из каналов на Волге около Чкаловска, после чего на барже был перевезен в Каспийск для полноценных испытаний. По состоянию на 1977 г. экраноплан "Орленок" С-23 проходил летные испытания. Экранопланы установочной серии (3 экземпляра помимо С-23) сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР. перспективными планами развития ВМФ СССР предусматривалось строительство серии в 120 единиц экранопланов проекта. После смерти в 1984 г. министра обороны СССР Д.Ф.Устинова работы по программе строительства большой серии экранопланов были свернуты.

- 2007 г. июнь - один из уцелевших в Каспийске экземпляров экранопланов пр.904 (С-26) перевезен в Москву и установлен в качестве памятника в музее ВМФ России.

http://militaryrussia.ru/blog/topic-607.html

А здесь супер подробно:) И не только об "Орлёнке"!

Н. В. Якубович
КОРАБЛИ, УМЕЮЩИЕ ЛЕТАТЬ ЗКРАНОПЛАНЫ СОВЕТСКОГО ВМФ

Выпуск «Морской кол­лекции» посвящен экранопланам - удивительным лета­тельным аппаратам, числившимся в составе нашего флота именно кораблями. Об экранопланах написано немало, даже сняты кинофильмы, просмотр которых порождает больше вопросов, чем ответов на них. Это стало поводом настоящего исследования, так как в прошлое уходит не только техника, но и память о ней.

http://www.reaa.ru/yabbfilesB/Attachment...8_2010.PDF