Comments to the vessel СТК-1005

Да, были времена..

Подпорожский порт, было раньше так: https://frocush.livejournal.com/265585.h...xpand=1

Бывший терминал грузового района Важины.

А что это за руины парфенона на берегу?

Цитата (Анатолий Рудков, 22.05.2022):
> В прошлом году возили круглый лес в основном в Финляндию, а сейчас кругляк надо перерабатывать в России. Возможно, по зтой причине и стоят.

Финляндия - член ЕС, а ЕС запретил заход судов под флагом РФ, это тут уже обсуждали. Да, там есть куча исключений по грузам, которые по-прежнему можно возить по разрешениям от конкретной страны, но вот лес как раз таки в исключения не попал

Цитата (dimon1972-Пермь, 22.05.2022):
> Что за сборище?

Нарушители :-) https://coub.com/view/32m9k0

В прошлом году возили круглый лес в основном в Финляндию, а сейчас кругляк надо перерабатывать в России. Возможно, по зтой причине и стоят.

Что за сборище?

слева корма НСГ Нептун https://fleetphoto.ru/vessel/10765/

Слева чья корма виднеется?

"Три товарища" - и с каждым довелось поработать!

19.10.2015 02.10 (мск) гавань порта Каукас (Финляндия). Сухогруз
«СТК-1005», ОАО «Северное речное пароходство» при заходе в гавань порта произошел отказ ГД левого борта. В результате произошел навал на причал носовой оконечностью судна.

Разорвана наружная обшивка носовой оконечности судна на высоте – 3800 мм от поверхности воды вдоль плоскости контейнерной палубы на длине 2000 мм. Вмятина в носовой части контейнерной палубы.

Цитата (Кубинец, 02.07.2015):
> Не знаю, где Вы видели, чтобы в регистровых документах зачастую менялись места постройки.

Про технический флот правильно замечено: плавучие краны, которые де-факто были построены на одном заводе, но потом в разобранном виде переправлялись в Сибирь и собирались там, а, главное, регистру сдавались тоже там, получали в регистровые документы запись о месте постройки по месту сборки. Что, тем не менее, не отменяет факта существования судна в заводской нумерации на настоящем заводе-строителе.

Цитата (kifir239, 03.07.2015):
> А вы сравните с тем, что написано в регистровых документах, о которых вы упоминали

Цитата (Real Stealth, 18.06.2015):
> Заложен в начале-середине 90-х.
> Регистру по корпусу предъявлялся в 2009 (менее вероятно - в 2008) году.


Цитата (IcYHoT, 18.06.2015):
> Земснаряд 20 лет строить, прям как АЭС) Ну хорошо хоть достроили, их вообще после начала девяностых где-нибудь строили?

Цитата (Кубинец, 03.07.2015):
> Хотя не исключаю единичные случаи с какими нибудь судами тех.флота и маломерками.

Добавлю к своим словам:-"...и тем бедолагам, которые строились 20 лет".

Цитата (Кубинец, 03.07.2015):
> Место постройки: ООО "Белогородская судоверфь". Другой альтернативы не увидел.

Цитата (Кубинец, 02.07.2015):
> Цитата (Mr.Den, 02.07.2015):
> > информацию о месте постройки.
>
> Это указывается на регистровых документах.

А вы сравните с тем, что написано в регистровых документах, о которых вы упоминали

Цитата (Mr.Den, 03.07.2015):
> Из недавнего: http://fleetphoto.ru/vessel/4891/.

Место постройки: ООО "Белогородская судоверфь". Другой альтернативы не увидел. Хотя не исключаю единичные случаи с какими нибудь судами тех.флота и маломерками.

Цитата (Кубинец, 02.07.2015):
> Не знаю, где Вы видели, чтобы в регистровых документах зачастую менялись места постройки.

Из недавнего: http://fleetphoto.ru/vessel/4891/.

Не знаю, где Вы видели, чтобы в регистровых документах зачастую менялись места постройки. Это возможно, если судно было перестроено под другой проект, или должна быть другая веская причина на то.

Официальные данные зачастую отличаются от фактических, вряд ли для кого-то это новость.

Цитата (Mr.Den, 02.07.2015):
> информацию о месте постройки.

Это указывается на регистровых документах. А табличку и содрать можно и поменять