Comments to the vessel 92-23 ЛД

Mr.Den · 25.11.2012 01:06 MSK

No photos

Маломерность судна определяется его размерами и пассажировместимостью, а не местом регистрации. А с этого года по новому закону (НЯЗ) маломерки, занимающиеся коммерческой деятельностью, и вовсе подведомственны РРР.

+0 / –0

92-23 ЛД · Понтоны и плавучие причалы, Saint Petersburg
Аллигатор · Маломерные суда, Saint Petersburg
Шустрый · Маломерные суда, Saint Petersburg
Боливар · Маломерные суда, Saint Petersburg

Link

Александр Конов · 24.11.2012 22:39 MSK

Photos: 7154 · Administrator / Technical Department

Это справедливо. Тем не менее, Тип «Местные речные» в совокупности с ГИМСовским номером явно указывают на ошибку ведения базы.

+0 / –0

Link

AS · Volgograd · 24.11.2012 17:23 MSK

Photos: 406

Нахождение судна под ГИМС вовсе не означает, что оно маломерное. В то же время, если судно находится не под ГИМС, то это тоже не значит, что оно не маломерное.

+0 / –0

Link

Alexander Kh. · Бахтемир · 24.11.2012 17:10 MSK

Photos: 445

Цитата (AS, 21.11.2012):
> Необязательно.
почему?

+0 / –0

Link

AS · Volgograd · 21.11.2012 19:24 MSK

Photos: 406

Цитата (Александр Конов, 21.11.2012):
> только для судов, которые ходят под ГИМСом

Необязательно.

+0 / –0

Link

Александр Конов · 21.11.2012 16:30 MSK

Photos: 7154 · Administrator / Technical Department

«Маломерное судно» — только для судов, которые ходят под ГИМСом и чей тип отсутствует в базе. «Местный речной» маломеркой быть не может. Так что для Аллигатора и Боливара надо поменять тип на «Маломерное».

+0 / –0

Link

Alexander Kh. · Бахтемир · 21.11.2012 15:26 MSK

Photos: 445

Аффтар, Боливар и Шустрый одного типа как я вижу, почему тогда один маломерное судно,а другой местный речной или это одно и то же

+0 / –0

Link

AS · Volgograd · 28.09.2012 19:25 MSK

Photos: 406

Про ЕСИМО уже много раз говорилось.
Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> Фотки с включенным двигателем не достаточно для определения статуса?

Значит ещё не исправили. ГИМС-флот сложнее отследить.

+0 / –0

Link

kifir239 · 28.09.2012 19:07 MSK

Photos: 7238 · Database Editor

Цитата (AS, 28.09.2012):
> Нужна любая фотка для определения статуса

Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> Эксплуатируется-эксплуатируется. На фото http://fleetphoto.ru/photo/46501/ даже видно как он булькает двигателем.

Фотки с включенным двигателем не достаточно для определения статуса?

Цитата (AS, 28.09.2012):
> Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> > При исчезновении судна из ЕСИМО?
>
> Из РРР.

Не знаю как в РРР, а в ЕСИМО "Аллигатор" щас имеется

+0 / –0

Link

AS · Volgograd · 28.09.2012 19:00 MSK

Photos: 406

Нужна любая фотка для определения статуса.

+0 / –0

Link

Сергей Мурашов · Leningrad · 28.09.2012 18:48 MSK

Photos: 779

Цитата (AS, 28.09.2012):
> Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> > При исчезновении судна из ЕСИМО?
>
> Из РРР.

То есть нужна его фотка с ГИМСовским номером?

+0 / –0

Link

AS · Volgograd · 28.09.2012 18:46 MSK

Photos: 406

Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> При исчезновении судна из ЕСИМО?

Из РРР.

+0 / –0

Link

kifir239 · 28.09.2012 14:03 MSK

Photos: 7238 · Database Editor

Эксплуатируется-эксплуатируется. На фото http://fleetphoto.ru/photo/46501/ даже видно как он булькает двигателем.

Уважаемые редакторы, а на основании чего у судов выставляется статус "судьба не установлена"? При исчезновении судна из ЕСИМО?

+1 / –0

Link

Коляныч · Moscow · 27.09.2012 21:29 MSK

Photos: 80

А почему судьба Аллигатора не установлена? Фото вроде свежее...

+1 / –0