Comments to the vessel Николай Чикер

Цитата (RedJak, 05.08.2019):
> "Паровозики" проводят все пароходы в обязательном порядке?

Суда менее 38.1м, на усмотрение ACP могут быть допущены для транзита без локомотивов.

Цитата (RedJak, 05.08.2019):
> "Паровозики" проводят все пароходы в обязательном порядке?Или в зависимости от водоизмещения и т.д?

Большие пароходы все в обязательном порядке. От размеров судна зависит количество локомотивов. Но это в старых шлюзах. В новых шлюзах локомотивов уже нет - вместо них буксиры. Про мелочь нужно читать в правилах. С какого водоизмещения положены локомотивы - не интересовался, если честно. Но яхты и местные буксиры и мелочевка швартуются в шлюзе по старинке.


Цитата (RedJak, 05.08.2019):
> О,справа это Музей Панамского канала и обзорная площадка?

Да, они самые.

"Паровозики" проводят все пароходы в обязательном порядке?Или в зависимости от водоизмещения и т.д?

О,справа это Музей Панамского канала и обзорная площадка?

Дмитрий, спасибо за фотографии! Панамский канал очень интересен.

Тут он ещё Nikolay Chiker (Tsavliris) наверное под мальтийским флагом, в интернетах пишут, что у него судьба сложилась аналогично с Фотием Крыловым и СБ-408.

Крайний похож на СБ-523 а следующий на "Памир"

Может, автор сам скажет, кто есть кто?

Шипхантеры, на марш! :) Килектор прокачивается, два слева сложнее... Хотя крайний тоже в общем-то несложный в сопоставлении. Средний для меня загадка.

С дебютом nemo !