Comments to the vessel Зуша

Серпуховский затон - самая верхняя точка судоходства по Наре. Расположен в 2 км от реки Оки. Свою историю он ведёт с 1901 года, когда для поддержания глубин в 100 километрах ниже Серпухова на Акатьевском перекате (863,0 - 866,0 км) реки Оки были построены шесть полузапруд из каменной наброски. Эти запруды у правого берега сохранились до нашего времени (на карте хорошо просматриваются ниже устья р. Осётр - https://yandex.ru/maps/-/CDS06CLB). С этого времени началось регулярное судоходство по Верхней Оки от села Щурово (ныне - Коломна) до города Калуги.

В непосредственной близости с затоном расположена одна из древнейших обителей Подмосковья - Введенский Владычный монастырь (https://vizit-tour.com/upload/iblock/0a5...5e3.jpg), основанный в 1360 году святителем Алексием, митрополитом Московским.

"Зуша" - в настоящее время единственное пассажирское судно Серпуховского порта. Ежедневно (кроме понедельника) оно совершает небольшой рейс до Садов - всего 4 км: два по Наре и ещё 2 км - вверх по Оке до СНТ "Речник".

Недалеко от пристани, в селе Подмоклово, находится один из архитектурных шедевров Подмосковья - действующая церковь Рождества Богородицы (https://sobory.ru/photo/286761), построенная в начале XVIII века в усадьбе князя Григория Федоровича Долгорукова.

http://portserp.ru/raspisanie/
Большая часть пассажиров Зуши совершают 1,5 часовую речную прогулку до Садов и обратно не сходя с теплохода за небольшую оплату, любуясь устьем Нары, Зуша совершает три остановки на правом берегу Оки. Очень популярный маршрут и доступный всегда.

Цитата (Iv557, 09.12.2017):
> В РРР у Зуши указана Калуга.

Не так давно ушли от нас люди, которые участвовали в их постройке. А бумаги могут и ошибаться. Кстати, где в Калуге их могли строить?

У т/х "Угра" в РРР указан 1959 г/п, а в БД - 1972 (http://fleetphoto.ru/vessel/3071/).

В РРР у Зуши указана Калуга.

Их было пять теплоходиков: "Угра","Зуша","Протва","Нара","Упа". Все построены в Серпухове.

...СПАСИБО! за то, что нас наконец услышали! Ну уж тогда, может быть, поближе к сёстрам: http://fleetphoto.ru/projects/26/

..."Зуша" и ещё четыре её систершип - "Угра","Протва","Нара","Упа" - ЭТО НЕ ПРОЕКТ 220.

зуша - это не проект 220, зуша и остальные такие суда номера проекта не имеют, потому что были построены "из головы" на берегу, а не на заводе.

зуша - это не проект 220, зуша и остальные такие суда номера проекта не имеют, потому что были построены "из головы" на берегу, а не на заводе.

это не проект 220, зуша и остальные такие суда номера проекта не имеют, потому что были построены "из головы" на берегу, а не на заводе.

это не проект 220, зуша и остальные такие суда номера проекта не имеют, потому что были построены "из головы".

на 16 крана нет а этот с краном и своей баржей 7280. 16 с Окой-2 работает, в Серпухове 2 ПГР 16-серпуховский, 6-Параходский.

Точно не он? На других фотках из Серпухова ПГР-16.

Это не 16 ПГР а ПГР-6!и с ним еще 7280

Нара в Калуге (из сети):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/4621...69db7_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/4621...bbbdc_orig
Зуша (из сети):
http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/4621...604c1_orig

хорошо видно, что рубка на Зуше отличаеся от Угры и Нары - её переделали зимой 2008г.

Рубка на крыше базы Серпуховского техучастка появилась в конце 80-х. Её привезли с Каширского СЗ. Используется под караванку. Немного напоминает рубку землесоса:
http://img-fotki.yandex.ru/get/38/462130...4fe46_orig

Для просмотра фоток по ссылкам требуется регистрация.

Сергей, а вы, случаем, не знаете от какого парохода рубка на крыше в порту?
http://s005.radikal.ru/i211/1201/5c/9816f5973d11.jpg

Ещё немного Зуши (не моё):
http://www.infoflotforum.ru/index.php?ap...h_id=11240
http://www.infoflotforum.ru/index.php?ap...h_id=11241
http://www.infoflotforum.ru/index.php?ap...h_id=11891

Угра:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?ap...h_id=11890