Comments to the vessel Котлас

Утилизирован в Котласе, декабрь 2021 года

Порт приписки- Котлас. Данные по РРР.

а далее "Котлас" (http://fleetphoto.ru/photo/163898/?vid=30953) - его можно и здесь отметить :)

Сергей Мурашов, еще раз повторюсь) Я не про само понятие имел ввиду, а про то, почему у схожих по качеству снимках, один с условной, другой нет.

Сайты упомянул к тому, что без всяких условных публикаций прекрасно обходятся.

Двух, совершенно верно.

Цитата (Радеев Виталий, 15.06.2013):
> Снимков его нет вообще, когда кто-то его сможет повторно отснять вообще не известно

Вот именно по этим причинам и «условная». Иначе фото бы вообще отклонили. И да, если более хороших аналогов не появится, через год после публикации «условные» фотографии становятся постоянными.

Цитата (Ars, 15.06.2013):
> Вы правы, здесь человеческий фактор на лицо!

А разве для прохождения/удаления фотографии не нужны голоса нескольких фотомодераторов (двух или трёх)?

Цитата (Евгений29, 13.06.2013):
> Также не все ясно с понятием "условная публикация"..

Цитата с форума СТТС:

"Условная публикация — подавляющее большинство фотографий, ранее бывших «временными». Это означает, что фотография не проходит на сайт по качеству (с учётом скидки на давность съёмки), но при этом несомненно представляет интерес по какой-либо причине. Через год после публикации статус автоматически снимается (фото переходит в разряд обычных).

Временная публикация — фотографии, которые по каким-либо причинам не могут находиться на сайте постоянно. Это может быть обусловлено, например, требованиям авторского права, кроме того, это могут быть специальные публикации (например, недавние фото акции «без штанов» однозначно были бы временными). Такие фотографии удаляются в любом случае, но сроки нахождения на сайте могут варьироваться в зависимости от ситуации"

Цитата (Евгений29, 15.06.2013):
> я бы предложил систему как на авиационном сайте Airliners.net

Там более жёсткая модерация, чем здесь.

Цитата (Евгений29, 15.06.2013):
> RussianPlanes

А там вообще нет премодерации. Если на снимке самолёт, а не "я и моя сраная кошка", то снимок будет принят на сайт в любом случае, но качественные снимки полноправны, а малокачественные отправляются в т.н. "личную коллекцию" и видны только тем, кто целенаправленно смотрит "карточку борта", аналог нашей странички судна.

На трамвайно-троллейбусном сайте не был, но с понятием "условная публикация" столкнулся впервые. На каких сайтах со споттингом был (в основном, авиа: Airliners, Jetphotos, RussianPlanes), нигде такого понятия не видел)

Это-то понятно. У меня такая же ситуация на СТТС. Выложил салон троллейбуса, условная публикация. Снимков его нет вообще, когда кто-то его сможет повторно отснять вообще не известно, и "Условная публикация". Были случаи вообще не принимали, предпочитая не иметь ничего, чем неудовлетворительное качество, при этом имея разделы с фото кусками рельс и всякой другой ерундой. Вот и пойми их.

Виталий, я не за свое фото переживаю)) Хочется разобраться во всей системе.

Цитата (Евгений29, 14.06.2013):
> Хотя вот из обсуждений другого фото, мне стало понятно что условная присваивается из личных предпочтений того или иного фоторедактора, в зависимости кто рассматривает фото.

Тогда сразу "Пересотр". Снимок сможет оценить другой фотомодератор, как сказал Ars, это человеческий фактор.

Ars, да, поделать тут, ничего не поделаешь. Мое мнение такое(хотя со своим уставом в чужой монастырь...): я бы предложил систему как на авиационном сайте Airliners.net. К примеру заливается фото плохого качества или не полностью судно на фото (то есть те критерии, которые выдвинуты к "условной публикации"): если это редкое судно, или фото старое, или необычная ситуации или место, то можно и без всяких условностей публиковать. А если фото со свежей датой, да еще и фото такого судна много на сайте, то лучше и не принимать вовсе. А предлагать например, либо улучшить качество фото, путем убирания артефактов, либо скадрировать по другому. В общем на том сайте (да и на других международных) таким образом борются за общее повышение качества загружаемых фото)

Сугубо ИМХО, прошу сильно не пинать))

Цитата (Евгений29, 14.06.2013):
> Мне не ясно не само понятие, а причины, по которым тому или иному фото присваивается такая публикация.

Вы правы, здесь человеческий фактор на лицо! Но с этим ничего не поделаешь...

Александр, думаете у новичков все совсем плохо с кнопочками?)) Мне не ясно не само понятие, а причины, по которым тому или иному фото присваивается такая публикация. Повторюсь здесь еще раз:например, видел фото со свежей датой и фотографий этого судна на сайте очень много, то есть судно не редкое. Фото не качественное, а публикация не условная. Вот это и непонятно) Хотя вот из обсуждений другого фото, мне стало понятно что условная присваивается из личных предпочтений того или иного фоторедактора, в зависимости кто рассматривает фото.

Цитата (Евгений29, 13.06.2013):
> Также не все ясно с понятием "условная публикация"..

Наведите курсор мыши на слова «условная публикация» под фото. Появится подсказка, объясняющая, что это такое.

Цитата (Евгений29, 13.06.2013):
> не все ясно с понятием "условная публикация
согласен

FAQ бы тогда что ли какой запилили для новичков) Какие критерии отбора фото в галерее "Водные пути"? Второй месяц на сайте, а так я и не разобрался с некоторыми моментами размещения фото. Некоторые фото видел в "Водных путях" без всяких ориентиров. И разве не в "Водных путях" размещаются суда с плохо читаемым названием? Также не все ясно с понятием "условная публикация"..

P.S. для модераторов. Удалите это в примечании к фото:
"Остальные суда тоже привязать? А то думал такое фото лучше в водные пути."

Второстепенной привязкой надо привязать. Что же тут «водно-путевого»? Никаких ориентиров не видно.

Я сначала просто добавил в водные пути. Потом кто то из модераторов привязал Сахалин)Остальные: Коноша, Устюжна, Котлас и Первоуральск.

ИМХО просто указать в комментарии или в подписи к фотографии