Comments to the vessel Князь Воронцов

Конечно, иначе бы не выпустили в работу. А варианты утилизации рассматривались.

Интересно! А кто нибудь им фон мерил, после Припяти?

Закономерный финал для судна данного проекта. Интересно, хоть один 785-й доживёт до статуса "Музей"?

Красным отмечайте...
https://sun1-15.userapi.com/c840630/v840...Qk1GaI.jpg

Цитата (Leshiy, 21.09.2018):
> Неизвестно.

На разделку: http://cruiseinform.ru/news/places/02102018/

Цитата (Leshiy, 20.09.2018):
> 19.09.2018 Увели в Белый Городок.

Вели "Солодов" и "Атолл".

Неизвестно.

Теперь будет там ,стоять. Или на утилизацию?

19.09.2018 Увели в Белый Городок.

Да, про шоколадку тогда что-то говорили http://fleetphoto.ru/photo/4735/?vid=3100 (примечание), но я всегда считал, что это - просто бытовое "прозвище". А вот владелец с таким названием вполне мог быть.

ЕМНИП - она одно время была "Русским шоколадом"

Цитата (ARTём, 01.04.2016):
> А! Типа Булгарии

Меня это волновать не будет - я буду смотреть на визуальные признаки хорошего технического состояния судна, качество ремонта, его характеристики и комфортабельность.
Булгария была ушатанной посудиной для бомж-туров с неподготовленным экипажем, который нарушил все мыслимые и немыслимые правила, да и после крушения остается еще много загадок и недоговорок о возможных внешних воздействиях (как например вообще могло через незакрытые иллюминаторы разом поступить столько воды что судно за минуты потеряло остойчивость), и проект здесь вообще не при чем.

- по такой логике и суда типа "Коста Конкордия" тоже должны избегаться туристами, становиться к причалу или утилизироваться.

В 80х в Центральном бассейне эксплуатировалось 19единиц.Сейчас 1 и шансов после 2011 практически 0.

У нас вопрос всегда не в этом. А: "А что за проект? А! Типа Булгарии...". И дальше уже ничего не волнует, ни техсостояние, ни реконструкции. Всё тот же принцип: "Не пущать!" и всех под одну гребёнку. Чтоб прикрыть своё нижнее полушарие, контролирующим органам проще запретить сразу всё. Тогда и отвечать ни за что не нужно. Если ты разрешаешь - то тогда отвечаешь, а если запрещаешь (на всякий случай) - то не за что не отвечаешь. У нас же во всём и везде так.

Дай Бог что бы ещё походил.

Ну при желании утопить можно всё, в том числе суперсовременный лайнер, как показывает практика. Другой вопрос во сколько встанет завершение работ и возвращение в регистр.

Даже если так, то после Булгарии и стольких лет простоя, подпишет ли кто-нибудь его к работе? Из ходовых только Алабин и остался вроде (в центральном бассейне). Впрочем, если только по Оке и М-р, то может и нормально - там в случае чего и тонуть-то особо некуда. Сядет на полметра, и все - уже дно.

Продается на Авито за 18 млн. Если про сделанные работы не врут, то можно довести до ума и оборудовать комфортабельные каюты - будет идеальный вариант для московской кругосветки.

Интересно у него есть шансы, после Булгарии?

100% не "Маркс". Это судно 1-й серии, вероятно "Крылов".