Comments to the vessel Botnica

По сообщениям прессы, в настоящее время стоит без дела из-за антироссийских санкций:
https://russian.rt.com/article/319446-es...kcii-stoit

Цитата (sokolov, 11.03.2013):
> в карское его наши ледокольщики не пустят.
Кому-то придётся есть свою панамку :) С июля по октябрь ледокол работал в Карском море, и ещё на 3 года контракт с подписан :)

Нет, это разные проекты.

А это не один проект: http://fleetphoto.ru/models/3267/

Предыдущие три зимы он был просто необходим, так-что голова на месте. Эта зима "странная", последние ночи -25, а в январе было -10... Не стоит судит по статейкам в газетёнках. По поводу убытков Эстонии, так это проблемы Государства, а не судовладельца, который убытков не несёт.

один или два раза вышел - не принципиально. где была голова у судовладельца, когда платил деньги за ледокол, заведомо бездельник. ну и чтобы губу не раскатывал - в карское его наши ледокольщики не пустят.

Цитата (PAVEL83, 11.03.2013):
> За эту зиму судно выходило в море только один раз, когда норвежский танкер застрял во льдах вблизи эстонского порта Силламяэ

Ну тут неправда:) Лично наблюдал ледокол в Мууга (и фото есть)... (это в адрес Российской газеты)

Ледокол "Botnica", который Эстония купила в конце 2012 года за 50 миллионов евро, простаивает у причала из-за теплой погоды, сообщает "Российская Газета".За эту зиму судно выходило в море только один раз, когда норвежский танкер застрял во льдах вблизи эстонского порта Силламяэ. Каждый день простоя обходится в 37,5 тысячи евро.

В настоящее время власти Эстонии заняты поиском работы для ледокола на остальные сезоны. В частности, рассматривается возможность участия Botnica в работах на совместных российско-американских буровых установках в Карском море. Этот вариант может оказаться в разы прибыльнее для Таллинского порта, чем предоставление ледокольных услуг судна.