Comments to the vessel ОТА-867

На рейде Омского речного порта, на Иртыше, вообще сутками тишина, раз в двое суток баржу с песком прогонят и всё. Раньше каждую минуту разные суда с грузом шли...

Раньше!72 год мы на Метеоре идём рейсом Куйбышев/ныне Самара/-Казань.В Ульяновске к нам в рубку попросились двое.Из разговора выясняется-они с Амура приехали в Зеленодольск получать Метеори и между делом ,в выходные решили на родину Ленина/72год!/сьездить.И вот эти мужики говорят глядя на то что я микрофон постоянно вруке держу и то и дело договариваюсь с судами о расхождении,обгоне-у вас тут движение как в Москве!показывая на меня-ведь не замолкает!А сейчас на берег выйдешь и тишина...Пристань и ту давно уж убрали.Раньше Волга работала...Раньше...

из серьгино РТ баржи приводили. затем ОТА вели бвржи дальше по Обской губе вплоть до пролива Малыгина. там баржи забирали ОТ и вели их в Харасавей и Варандей. вот так раньше обь-иртышское пароходство работало. А Сумкино-там такой ремонт делают что лучше не попадать туда. вот распиливать на металл у них получается хорошо эт не отнять

Цитата (azizov aleksandr, 24.05.2015):
> Ну он поработал.И неплохо.А сейчас его аккуратно /видно на фото/утилизируют

Вот тут я согласен.Жалко конечно теплоход.Частнику его не восстановить денег не хватает да и работу такому тяжело найти.А крупные компании себе новый построят.

Ну он поработал.И неплохо.А сейчас его аккуратно /видно на фото/утилизируют.Все бы пароходы так,а то валяются по разным глухим берегам в полузатопленном состоянии!

Отремонтировали......

Денис 696,все возили....Раньше каждая деревня ниже Тары-леспромхоз,везде бочки для барж были,леса навалом,уголь,щебень,гравий,ЖБИ,налива море...Флота было,только успевай отмашки давать.Сейчас же за вахту одного встретишь-хорошо,двух это уже много)))

Это понятно , что баржи водили, в Амурском пароходстве была линия Поярково - Комсомольск на Амуре по перевозке угля, для нужд городов Комсомольск на Амуре и Амурск на которой трудились более 30 судов, после ее закрытия в 1997 году всех их поставили, на протяжении 2-х лет не смогли найти им работу,нож, 14 судов типа ОТА-800 и 10 судов проекта 576 типа Ломоносов, продали в Китай по цене металлолома.

Как у всех толкачей и буксиров-баржи водили.Правда было это в далеком
1995 году.ОТА-867 был рейдовым в Сумкино,слип обслуживал и прочее.

Какая у них была раньше работа?

Вот ответ на недавний вопрос-"Где? Что смотреть?"
Суда одного года выпуска,а таблички разные.
Даже металл табличек разный.

ремонт?

справа от 868й видна труба от ота 885.в сумкино люди творческие из рулевой рубки ота 881 соорудили караванку.так и стоит с мачтой прожекторами оригинально и память

Цитата (genris, 06.02.2013):
> главные на запчасти
значит всё...

надежда что пойдут еще была пока на всех трех машины главные на запчасти не разобрали уже разрезали ота 885 и поставили на это место 868

да может ещё и пойдут..

Они по все видимости , здесь навсегда

Чем то кладбище кораблей напоминает хоть несмотря на то что это слип.