Comments to the vessel Краснодонцы

Евгений, всё возможно. Я бы даже сказал очень вероятно.
№115 или К-115 (в зависимости от года он по-разному именовался в документах) с постройки был отправлен в ВОЭУ (Серпуховский порт), где все время и находился с тех пор...

Должен исправиться, насчёт Серпухова я ошибся, посмотрел свои записи, ситуация не такая однозначная, хотя по многим документам логика прослеживается.
С одной стороны, катер №115 (1952 года постройки), вплоть до 1980 года числился за Калининским портом, затем был, согласно приказу МРФ, выведен из рабочего ядра флота, но в навигацию 1981 года числился рабочим уже по приказам МРП и опять же в Калинине.
Далее, есть достоверные свидетельства, что и в 1990 году катер №115 работал в Калинине.
С другой стороны, указанные в БД данные по современному катеру 115 нигде не фигурируют до примерно 2011 года. Этот огромный интервал неизвестности может означать всё что угодно. Тем более, что в актуальном регистре этот теплоход отсутствует (под чьим надзором он сейчас работает - второй вопрос).

Не совсем по теме фото.
Теплоход 115 http://fleetphoto.ru/vessel/26741/ не может быть работающем сейчас в Людиново на озере Ломпадь теплоходом Садко http://images.esosedi.ru/teplohod_sadko_...5&mt=1&v=1 ?