Comments to the vessel РТ Капитан Цой

Я так понимаю, штурвал следящий на 2 насадки, а две маленькие пипки слева от ДАУ - отдельно на каждую насадку?

Епрст, термостаты при такой работе - это 60/65 градусов, но есть еще понятие оптимальный режим работы двигателей, маневры в затоне к оптимальным режимам явно не относятся.

Цитата (Алеет Восток, 13.05.2017):
> На рейде на малых оборотах работы обычно выполняются, весна, откуда дизелям разогреются не понятно

Для этого терморегуляторы есть...

На рейде на малых оборотах работы обычно выполняются, весна, откуда дизелям разогреются не понятно чего это деня так негодует.

Цитата (82Артем, 12.05.2017):
> Здесь он работает на маневрах, когда пойдет в ход под нагрузкой тогда можно что-то говорить.
ничего не рано, результат на лицо

Здесь он работает на маневрах, когда пойдет в ход под нагрузкой тогда можно что-то говорить.
Топливо по Хабаровску было в конце навигации чернее нефти, с красным оттенком таким, весной все баки были с парафиновыми блинами.

Цитата (Алеет Восток, 12.05.2017):
> Дизеля холодные, ну прям диковина.

Потому что они Китайские, что будет дальше представить сложно

Дизеля холодные, ну прям диковина.

А что вроде нагрузки особой нет?

Уже китайские дизеля дымят

Уже назад собирают.

Краем уха слышал что-то про погнутые винты и разбитые дейдвудные втулки. Вроде как валы уже вытащили, ждут запчасти из Китая.

Что случилось с новым пароходом????

Владелец не торговый порт.

Цитата (AlekLat, 05.06.2015):
> Китайцы главные двигатели, судя по автоматике?

Китайцы, судя по месту постройки :)
Цитата (AlekLat, 05.06.2015):
> А фото машинного отделения


Цитата (Shtaket, 05.06.2015):
> И фото жилых помещений, тоже интересно!

Мне тоже интересно, но фотосессию разрешили только в рубке.

И фото жилых помещений, тоже интересно!

Китайцы главные двигатели, судя по автоматике? А фото машинного отделения можно?

А фото машинного отделения нет и рулевой рубки нет? Очень интересно!

Выложу наших китайцев но с сотового если пропустят опубликуют.