Comments to the vessel М-28

Евгений, с пониманием и благодарностью отношусь к вашим комментариям, но смею уверить, что всё, касающиеся "москвичей" МРП, на 98% уже выявлено и определено. Документов, сопровождающих их жизненный путь в МРП, навалом, просто не всегда хватает времени все отразить в БД.
Что касается М-287 (учитывая дату публикации, то это мог быть только "трёхзнак") - дыра беспросветная именно в строительной нумерации теплоходов 280...290 серии номеров.
У меня есть набор несвязных данных, что некоторые москвичи должны были по плану разбежаться по городам и весям СССР, но достоверно поймать по документам получилось только М-277, который уплыл в Казахстан.
Остальное - только домыслы и сопоставления.

Как бы то ни было, М-28 в Ленинградской области оказаться не мог в принципе. и, скорее всего, речь идёт именно о М-287, либо же теплоходе со строительным №287, но учитывая дату постройки, первый вариант более вероятен.

-- Нашёл интересное упоминание о м-28 , как написано (7) на http://forum.tr.ru/read.php?9,261105

Водный транспорт Ленинградской области
Выборгский район, речное и морское сообщение
начиная с
В 1958 г получен новый теплоход “М-28(7)” (типа “Москвич”). С 27 июня он стал работать на вновь открытой прогулочной линии Выборг-п-ов Лиханиеми (8 рейсов в сутки). В 1959 году “Москвич” получил название “Чайка”. В 1959-1960 г пришел еще один теплоход подобного класса. Он получил название “Ласточка”.
В 1960 г работали эти два теплохода. Впервые в 1960 г были организованы кольцевые маршруты Выборг-по-в Лиханиеми-Санатории №№ 4 и 6-Высоцк-Выборг (4-8 рейсов в сутки