Comments to the vessel Турач

для работы очень не удобный проект

В Хабаровск пойдет-это уже окончательно. Вместо "Бекас".

Как на нем работают сваи?

На переходе с завода не удалось испытать качку. Рыбинское прошли в сопровождении буксировщика с баржей, скорость 8 км\ч. Чтобы не дергаться Привязались к барже так и прошли все водохранилище. Волна была 1,1 м. Качка почти не ощущалась. После перегона т\х не эксплуатировался-нет документов.

Цитата (Николай Югалов, 01.12.2013):
> Пока перегоняли с завода,

Как он ведёт себя в движении, на волнах?

Проект этих судов был разработан ещё в 60-х годах, после некоторых доработок и поправок запущен в серию!

Я в сентябре получил на МССЗ №235. Пока перегоняли с завода, заклинило гребной вал. Из снабжения 42 пункта не получено.Свайное уст-во не работает. Пока не эксплуатировали, документов нет. Из заявленных 20км\ч идет 16.

куда другие коментарии делись?

дело в том,что по бортам в проходах и на корме особенно пройти не где,проходы широкие,но прям в проходах столько всего награждено,пожарные краны,вентиляции,гусаки,люки и т.д.,а на корме чтобы пройдти на другой борт нужно через механизм крановой установки перелазить,а там ещё как то людям надо работать!

хотя бы пришли реально на пароходы спросили и посмотрели что и как

да это точно!у всех эксплуатиционников только негативное мнение об этом проекте!есть мнение,что на судостроительном заводе браться за них не хотели!

у нас "Павлину" нечего делать, да условий для экипажа путейцев нет.

Уже переиграли, в Благовещенске останется!

Слева стоит "Зея",кстати "Турач" для Вас строился,решили в Благовещенске оставить!

в Комсомольск пойдет.

Слева "Зея" стоит?