Comments to the vessel Станислав Плохой

Слева Мидия, позывной UBF08

Цитата (RedJak, 01.12.2020):
> когда евреи будут заходить,то звёздочки полетят!

У нас некоторые иранские СТэшки кольца выпускают. Очень даже неплохо смотрится. ))

Надо ж так убить топливную..

Ага. А когда евреи будут заходить,то звёздочки полетят!...)))

Турка встречает наверно. Это из-за ветра полумесяц.

На фото по Вашей ссылке дым идёт прямо, а здесь полумесяцем. Первый раз вижу такое.

Цитата (Karen, 30.11.2020):
> А чё он так дымит?

В этом году он дымит знатно https://fleetphoto.ru/photo/328734/?vid=41690

Дрова сырые )), а если серьёзно, то без понятия.

А чё он так дымит?

Какая-то фигня со стр.№ у Расмуса.

Изготовитель СЗ "Алмаз" ,несмотря на морские условия эксплуатации ,сэкономил на анодах (защита от коррозии)....

Что-то не верится, чтобы у него был номер 41, есть уже 41й - Океан. 1981 года.

Справа Сатурн, а слева не рассмотрел названия.

А что за траулер?

Цитата (отшельник, 30.11.2014):
> Проходя мимо него смотря на винт задаюсь вопросом как этот трехлопастной кроха дает хоть какой-то ход данному катеру?

По проекту Шесхарис,лично общался с проектантами Санкт-Петербургского "Квартета".Пропульсивная установка на нем имеет дизельный двигатель Вольво-Пента мощностью около 100 л/с,а диаметр и шаг винта достаточный упор,что позволяет развивать скорость на номинале 13,5 км/час. Катер Шесхарис находится на балансе Новороссийского нефтяного порта (Транснефть),и числится...,как боно-постановщик,хотя,разумеется,заказывался для более приватных задач.... Строительство Шесхариса велось в Санкт-Петербурге,на заводе "Алмаз".

Цитата (Бездельник, 03.10.2016):
> Отшельник

Скажите, свободный ник "рукодельник" еще не занят?

Отшельник как с вами связатся по этому катеру есть вопрос???

Катер работает. MMSI- 273366300

Проходя мимо него смотря на винт задаюсь вопросом как этот трехлопастной кроха дает хоть какой-то ход данному катеру?

Вроде похож: http://models.kvartet.biz/ru/work_boats/sheskharis.html#5