Comments to the vessel Волгари

меня впечатлило когда поднялся по трапу-палуба деревянная.доски намастичены. сверкают. ощущение надежности и уюта было на Ермоловой..
но собственник.. помню как экипаж ждал на морозе зарплату. в офисе только кэп был. кент мне должен был. решили подождать приезда главбуха не на морозе, а в погребке. главбух приехал. раздал всем аж по 7000 р.

Цитата (василий эл.мех., 08.01.2021):
> понастроили каримов мустаев.

Да, девкам не повезло. Теперь мужские имена начали присваивать.

> Хорош! Судно древнее и его время отправиться на распил давно пришло. Новые пора строить
В этой стране пассажиров только пилят, не строят. Полтора мустая карима и несколько валдаев погоды вообще не делают, рейсы закрывают один за другим.

понастроили каримов мустаев.

Цитата (NAUCLER, 01.08.2017):
> Очень жаль, неприятно смотреть. Это судно было правильный и настоящий ветеран северных и антарктических вод. Теперь -к сожалению- только осталось двух единиц: русский теплоход КЛАВДИЯ ЕЛАНСКАЯ и "американский" CLIPPER ADVENTURER. (Филиппинское судно SAMPAGUITA FERRY 2 было списано на слом много лет назад, по моим данным).

Хорош! Судно древнее и его время отправиться на распил давно пришло. Новые пора строить

По носу ЕРМОЛОВОЙ видна корма OASIS, бывший ИЛЫЧ

Очень жаль Белый теплоход "Мария Ермолова", три рейса (Гремиха-Мурманск, Архангельск-Гремиха и Гремиха-Мурманск ) на нем совершил за время службы на Северном флоте. Последний домой на ДМБ 4 мая 1992 года, до сих пор храню билет с последнего рейса в военном билете.

Цитата (ХЭНДС, 12.08.2017):
> только с 26.03.2015 собственником судна являлась ООО «1ая Корабельная Компания»

Основной вид деятельности: Строительство кораблей, судов и плавучих конструкций.
Что строят?

Цитата (Вячеслав, 01.08.2017):
> Хузяева:(

Многоуважаемый Вячеслав, то что Вы написали - всё верно, только с 26.03.2015 собственником судна являлась ООО «1ая Корабельная Компания»(Москва, ул.Садово-Триумфальная, 4-10) ОГРН 1117746902283; ИНН 7731416335

В начале лета он стоял в Красных Баррикадах на заводе, я подумал им занялись, оказывается вон оно что... Там наверно снимали оборудование...

На металлоломе отбьют...

Хузяева:(
Организация 'ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "КАСПИЙСКАЯ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ"' зарегистрирована 28 мая 2003 года по адресу 416190, Астраханская область, Володарский район, с Зеленга, ул. Юбилейная, д. 1. Компании был присвоен ОГРН 1033000818817 и выдан ИНН 3015062478. Основным видом деятельности является деятельность туристических агентств. Уставной капитал 10000 руб. Компанию возглавляет Фиалкин Владимир Викторович. За 2014 год убыток компании составил 1596 тыс. руб.

Выручка и прибыль по годам 2011 2012 2013 2014 2015
Выручка(Руб.) - - - - -
Прибыль (Убыток)(Тыс.Руб.) -22559 -4379 -4777 -1596 -

Закономерный итог для этого судна. На Каспии он оказался невостребованным, да и не работал там по сути, просто отстаивался все эти годы с момента прибытия в наши края.

Очень жаль, неприятно смотреть. Это судно было правильный и настоящий ветеран северных и антарктических вод. Теперь -к сожалению- только осталось двух единиц: русский теплоход КЛАВДИЯ ЕЛАНСКАЯ и "американский" CLIPPER ADVENTURER. (Филиппинское судно SAMPAGUITA FERRY 2 было списано на слом много лет назад, по моим данным).

Вот "правильная" ссылка на фото Ермоловой и Еланской
http://i-fotki.info/19/26a4bd22201c80779...9.jpg.html

Цитата (IRISKA, 06.11.2013):
> Цитата (Ant-poc, 05.11.2013):
> > Цитата (IRISKA, 05.11.2013):
> > > Но "Ермолова" всё же успела поработать общежитием рядом с "Андроповым", "Кржижановским" и проч.
> > "ЕРМОЛОВА" работала на Лукойл,при строительстве плтформы ЛСП-1
>
> Пардон. Надо было в конце предложения поставить знак вопроса.
> Получается она ТОЛЬКО на Лукойл и работала? Более нигде в виде плавобщежития?
> фото из сети:
> http://sea-wave.ru/forum/showpost.php?p=...tcount=182
> http://photoshare.ru/photo5633747.html
>
> Вот она в Астрахани (фото не моё):
> http://www.photosight.ru/photos/3118292/
>
> Ну и чуть-чуть истории:
> http://www.proza.ru/2009/05/16/942

[URL=http://i-fotki.info/19/26a4bd22201c80779.../IMG][/URL]
"Мария Ермолова" участвовала в переходах Мурманск-Гавана-Мурманск (Ленинград, Калининград) с советскими военными специалистами, проходившими на Острове Свободы срочную службу. /Вместе с ними на борту были и офицеры СА со своими семьями. Лично я участвовал в переходе Гавана-Мурманск (04.06.81-19.06.81) на "Клавдии Еланской" - "близнящке" "Марии Ермоловой". Такие переходы делала и ещё одна их сестра "Алла Тарасова"

напарник работал на ней 5 лет. по его словам сейчас ее вновь планируют использовать в качестве плавгостиницы. для начала перегнали на ремонт в СРЗ Красные Баррикады.

В прошлом году ее на торги выставляли.

Утащили или ушла куда-то...

Непривычно уже это место без него и забора созерцать! :) А "LUKOIL" на тарелке - это реклама или они там место в то время арендовали?