Comments to the vessel Жуковский

Строительный № 127. Регистровый № 831400. Бортовой ФС-0127. Центр "Шельф".

"Знаменитый севастопольский траулер оказался никому не нужен. 5.09.2017, 08:11 В Севастополе признан несостоявшимся аукцион по продаже принадлежащего городу и закрепленного на праве хозяйственного ведения за Севморзаводом знаменитого учебно-тренажерного судна "Жуковский", на котором в свое время прошли практику тысячи севастопольских моряков.
Бывший большой морозильный рыболовный траулер "Жуковский", построенный в Николаеве на заводе имени Носенко, был выставлен на торги 22 августа. Сам аукцион должен был пройти 28 августа, когда судну исполнилось 59 лет: в этот день в 1958 году на нем был поднят государственный флаг СССР.Начальная цена «Жуковского» составляла 10 млн 650 тыс 155,92 рублей. Но и она не привлекла покупателей. Как записано в опубликованном сегодня протоколе комиссии по проведению аукциона, "по окончании указанного в информационном сообщении срока подачи заявок на участие в аукционе до 17:00 (МСК) 28 августа 2017 г. не поступило ни одной заявки на участие"в нем. Аукцион по продаже УТС "Жуковский" (БМРТ проекта 394 типа «Маяковский» заводской номер 581106, регистровый номер 244097) признан несостоявшимся.
16 октября 1958 года "Жуковский", ставший флагманом Первой украинской Южно-Атлантической экспедиции отправился в своей первый рейс в Атлантику. БМРТ "Жуковский" — единственный один из всего промыслового флота юга страны был удостоен высокой правительственной награды — ордена Трудового Красного Знамени. На счету знаменитого траулера 28 промысловых рейсов." http://voicesevas.ru/news/33903-znamenit...en.html

Да там в РРР уже давно все поменялось, книгу на сайте просто не обновляют.

Все вопросы к РРР.

Соблюдение политкорректности.

Не понял? а с какой стати Севастополь отмечен как Украина.

Да, на бармалеях намудрили с управлением ГД. ВРШ, телеграф. На поздних просто регулятор разворота и все.

А, теперь ясно. На судах с ВРШ не бывал, только на тренажере у нас был пульт с ручкой управления ВРШ. Но там ручка была в виде большой такой "крутилки".

Справа, на носовой переборке (здесь не видно) - указатель разворота лопастей

Это колонка винта регулируемого шага. Так же на судах использовалась и как рулевая колонка. только устанавливалась поперек судна.

Рулевой манипулятор гастарбайтеры прикручивали на место после ремонта? Или я чего-то не понимаю?

А что за малыш мимо проплывает?

А кто знает что с ним будут делать на СМЗ.