Comments to the vessel Чумикан

начали резать на металлолом https://vk.com/wall-1370122_85561

За 9 млн. https://water.drom.ru/novosibirsk/boat/p...82808.html

продают за 12 млн. руб.

Цитата (Игорь Шевченко, 09.11.2018):
> в 2019 году по решению суда "Чумикан" должен освободить занимаемую территорию в аванпорту

Какой суд вынес это решение? Есть ли в электронной картотеке этого суда записи об этом?

в 2019 году по решению суда "Чумикан" должен освободить занимаемую территорию в аванпорту

Он. Горел громко сказано. Небольшое задымление в трюме

Не он ли сегодня горел - http://news.ngs.ru/more/50253351/

Необходимость перемещения с Астрахани в Нововосибирск?

Ярославец Бриз канул в небытие. Теперь под бортом Чумикана красуется ярославец Буслаевич!!!

60 лет на плаву!!!

Bull , доброго времени суток! Подскажите где можно покопать книгу об истории Эльбаверфи. Вторая ссылка к сожалению не открывается. Буду благодарен за инфу про Чумикан на [email protected]. Спасибо

Виктор! Оценили ваш сарказм

Хорошо,слово"экстримальных"здесь ключевое.

Зимой 2014 года на Чумикане произведена частичная замена подводной части. На борт возвращена мачта, про стоявшая на берегу 40 лет. К сожалению второй мачты обнаружить не удалось.Восстановлены и установлены родные ходовые и топовый огни. Летом 2015 года на Чумикане заработал парк экстремальных водных аттракционов "Чумилэнд от Yello Snow". Свое 60- ти летие корабль встретил не на ходу но на хорошем плаву! Все только начинается!!!

Цитата:
В историческом очерке АО «Каспрыбхолодфлот» (бывшего Волго-Каспийского Госрыбтреста) указано

Местечковые зевнули, вот страница из книги о истории Эльбаверфи

http://s020.radikal.ru/i718/1301/29/ba42282b0895.jpg
http://i072.radikal.ru/1301/0a/11a7b5a52a74.jpg

как папа и сынок :-)

Построен Эльбаверфью в Бойценбурге, заводской 1503, в 1954 году.Отличие от СОПОЧНОГО, тосящего там же, наличие всего одного квадратного окна в средней надстройке, у СОПОЧНОГо 4 штуки.

Эта серия строилась в Бойценбурге на Эльбаверфи, причем здесь Росток??

попало для промышленного лова и переработки рыбы на Новосибирском водохранилище. я думаю в те года на реке было мало таких судов, а на Оби может и вообще не было. проще наверно было пригнать, чем построить. да и для водохранилища нужны суда не ниже класса "О"