Comments to the vessel Керченский-2

Судовладелец теперь ФГУП "НИКИМП"

Дополнительно 12 числа должен подойти жд.паром на 30 вагонов и 15 числа два парома на 45 и 50 вагонов. По необходимости используют три пассажирских судна на 100,200,250 человек. Переправа работает бесплатно.

Керченский-2 сегодня ночью вышел в работу Крым-Кавказ, после теракта на мосту

Фуры ушли на мост: что ждет Керченскую паромную переправу
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20181001/1...%3Dspecial
https://crimea.ria.ru/society/20181001/1...%3Dspecial

Цитата (RedJak, 13.12.2017):
> Цитата (kifir239, 13.12.2017):
> > Да конечно же никак!
>
> Вы если не знаете или не можете объяснить,то лучше и не старайтесь.

Георгий, а он и не собирался ничего объяснять:)), тем более стараться это делать, это такая разновидность троллинга, под его к/м торговой маркой:))..

Цитата (kifir239, 13.12.2017):
> Да конечно же никак!

Вы если не знаете или не можете объяснить,то лучше и не старайтесь.

Цитата (parohod, 13.12.2017):
> Поэтому и было принято волевое решение о регистрации всех крымских судов в РРР.

Спасибо за развёрнутый обстоятельный ответ.

Собственно ИМО не считает Крым частью России. Поэтому при регистрации судов с крымской припиской в РМРС у последнего возникнут проблемы. Хотя РМРС может регистрировать крымские суда, но под украинским флагом, только в этом случае у РМРС проблемы будут с российским законодательством.
Поэтому и было принято волевое решение о регистрации всех крымских судов в РРР.
До недавнего времени в Крыму даже ГИМС не работал.
Кстати, в РРР сейчас есть несколько украинских судов с херсонской/николаевской припиской

Цитата (RedJak, 13.12.2017):
> И всё же хотелось бы услышать аргументированный ответ на то каким образом может быть скомпрометирован Российский морской регистр судоходства?
Да конечно же никак!
Никто никак не может быть скомпрометирован. Просто Крым - это такая аномальная зона, в которой совершенно по чистой случайности практически все крупные пассажирские суда, бороздящие просторы Чёрного/Азовского морей зарегистрированы в РРР, а не в РС. Во всех остальных приморских регионах России аналогичные суда спокойно регистрируются в РС, а в Крыму, абсолютно случайно, стопятидесятиметровый круизник "Князь Владимир" попал в РРР.
Ещё раз - это чистая случайность. Также как в Крыму лишь по нелепой случайности нет ни одного банкомата Сбербанка. Ну вы сами подумайте, как может быть скомпрометирован Сбербанк? Отсутствие в этой аномальной зоне банкоматов Сбербанка - тоже очевиднейшая случайность.

P.S. Может вы подскажете хоть какое-нибудь завалящее судёнышко в РС с крымской припиской? Или это тоже чистой воды случайность?

И всё же хотелось бы услышать аргументированный ответ на то каким образом может быть скомпрометирован Российский морской регистр судоходства?
Почему не боятся быть "скомпрометированными" такие классификационные общества,как "International Naval Surveys Bureau","Panama Maritime Documentation Services","International Register of Shipping"... это сразу навскидку по тем судам,которые в данный момент находятся в Севастополе и работают на постоянных линиях между Крымом и Турцией,Египтом,Грецией и т.д...
Проблемы с заходом/выходом в/из порт/а могут возникнуть у судна это правда,но никак не у Классификационного общества.

Цитата (Александр Конов, 12.12.2017):
> РС скомпрометирует себя с точки зрения международного права

Да ну...?! Регистр занимается классификацией судов,техническим наблюдением за изготовлением материалов и изделий для судов,техническим наблюдением при строительстве судов,оценкой технического состояния судов,техническим наблюдением за судами в эксплуатации и т.д... Но чего точно не делает Регистр,так это не следит КУДА,ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ ходят пароходы имеющие его свидетельство.Для Регистра важно КАК и из ЧЕГО построено судно,как оно эксплуатируется в техническом плане и как на нём соблюдаются стандарты безопасности.
Добрая половина судов под российским флагом заходящая в порты Крыма имеют свидетельство РС.
Для примера,прямо сейчас в Севастополе находится "РМ 3" имеющий РС,который ходит Ростов-Севастополь чуть не каждую неделю... Или буксир "Сомери" тоже с РС,который работает в Керчи...Выдавая свидетельство этим судам Регистр не боится себя скомпрометировать?...

А вот вопрос стоимости между РРР и РС конечно интересен.

РС скомпрометирует себя с точки зрения международного права, если возьмется классифицировать такие суда. Могут начаться серьёзные проблемы, в первую очередь — с точки зрения судозаходов в иностранные порты. Поэтому все эти суда "безопасно" переведены под сугубо внутренний РРР, который никого, кроме России, не касается.

Мой вопрос был о РЕГИСТРЕ для разных морских судов в этих крымских районах, так некоторые паромы на Керченском проливе и черноморское круизное судно КНЯЗЬ ВЛАДИМИР - все под (необъяснимым) классом РЕЧНОГО регистра России, и не под более нормальным и естественным Морским регистром (класс "РС"), если это (только) стратегический вопрос о комплексной (международной) политике по крымскому вопросу...

Цитата (RedJak, 12.12.2017):
> Тем более человек пишет и читает через Гугл-переводчик
Вы слишком хорошего мнения о Гугл-переводчике

Цитата (RedJak, 12.12.2017):
> какое отношение имеет государственная принадлежность Крыма к тому в каком Регистре находится судно

http://fleetphoto.ru/photo/205688/?vid=47294#181940

Цитата (kifir239, 11.12.2017):
> #крымнаш

Не понятно какое отношение имеет государственная принадлежность Крыма к тому в каком Регистре находится судно - Речном(РРР) или Морском(РС)?
Зачем путать человека давая какой-то невнятный ответ?Тем более человек пишет и читает через Гугл-переводчик и ему,думаю,совсем не понятны местные шутки...

Цитата (NAUCLER, 11.12.2017):
> Это известно почему эти морские суда теперь под классом РЕЧНОГО регистра России (РРР) и не морского регистра (класс РС) ?
#крымнаш

Прекрасное фото! Это известно почему эти морские суда теперь под классом РЕЧНОГО регистра России (РРР) и не морского регистра (класс РС) ? Это чуть-чуть непонятно...

А Керченский-2 на прошлой неделе вывели в ремонт и переставили в рыбный порт Керчи

Керченский-1 списан 22.12.2011. Разрезан на Керченском СРЗ в апреле 2012