Comments to the vessel Речной-39

Цитата (E-Mike52, 22.02.2020):
> Второй кран у меня не получается определить.

Второй кран 55

На оригинале ещё просматривается баржа "306" https://fleetphoto.ru/vessel/10612/
И плавкран "89" https://fleetphoto.ru/vessel/14642/
Второй кран у меня не получается определить.

1390:
Собственник: Общество с ограниченной ответственностью "Жилищный комплекс"
"Севастопольский"
Оператор: ООО «Каменищенский карьер»

Цитата (Александр Мельников, 22.05.2018):
> Снимали только с верхней точки, а не там, где метка стоит.

Да, Вы правы. Я неаккуратно поставил метку на карте.
Сейчас исправил. Заодно разметил все суда на фото.

Снимали только с верхней точки, а не там, где метка стоит.

Вид на Ленинский и Автозаводский районы Нижнего Новгорода.

А это точно кпл-43.

С такого ракурса угадывать сложно, но скорее всего свой своего ведёт, а таких кранов у НРП всего два и этот больше похож на КПЛ-2041.

Но к сожалению, плавкран привязать не получается. Никаких опознавательных знаков не увидел. А по косвенным признакам я не умею...

Оперативно, фото сделано в 10:45 и в 10:53 опубликовано:)

Ещё и "Капитана Мамонтова" привязать можно. Его так же как и остальных видно.

Это не док-кессон №1649, это док №3. Принадлежит Нижегородскому порту, достался от Кинешемского порта. А док-кессон №1649 был в свое время продан ООО "По Волге", а потом опять выкуплен Волжским пароходством. Принадлежит сейчас Борской БТОФ. Работает в Октябрьском затоне (бывшем им. 40-й годовщины Октября). В это лето находился на ремонте на слипе ОАО "Борремфлот".

16.08.2010 Кинешемский порт http://radikal-foto.ru/fp/4703f29d68a74204bbd95f6f382c351c

Цитата (Borodin_EV, 27.09.2013):
> Он (док), кстати, работает постоянно. Суда в него ставятся буквально одно за одним, не простаивает ни дня.

Дык, я и написал "отстаиваются" в кавычках )))

Он (док), кстати, работает постоянно. Суда в него ставятся буквально одно за одним, не простаивает ни дня.

Док-кессон №1649 в 1999 году ОАО Кинешемский речной порт купил у ООО «Октябрьский СЗ НН» ( бывший ССЗ им. 40 – годовщины октября). В 2011 году его перегнали вместе с другими кинешемскими судами в Нижегородский речной порт, где он и другие суда "отстаиваются" на период процедуры банкротства Кинешемского речного порта.

уровень судов на данном фото зашкаливает

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.07.2013):
> А что там на берегу за груды металла, кого-то разрезали?

например её: http://fleetphoto.ru/photo/55222/

Очевидно да.

А что там на берегу за груды металла, кого-то разрезали?