Comments to the vessel Шлюзовой-94

Интересно, каких именно китайцев ставят и какой мощности?

6NVD48 )

Цитата (mb1225, 06.04.2024):
> НФД-48

Совершенно точно, ошибся)

Цитата (Galnin AV, 06.04.2024):
> НФД-38

НФД-48

Все нормально, идет замена главных двигателей. НФД-38 на китайцев.

У ОТА крен, что случилось?

Есть хороший способ вычисления места. Если вдруг с этим возникают трудности (бывает).
Берём две 100% привязываемые точки, километраж между ними, и время их прохождения. Ну, а дальше: по элементарной формуле из курса арифметики начальной школы скорость/время/расстояние вычисляем среднюю скорость прохождения этого участка. Если взять время хода между точками в сумме минут, и поделить на количество километров, то можно получить: за сколько минут проходили 1 км пути. И тогда каждая фотография по времени съёмки точно идентифицируется с километром.

Дано:

https://fleetphoto.ru/photo/338426/
Анненский мост, 12:11, 824-й км

https://fleetphoto.ru/photo/338435/
Шолопасть, 15:49, 773-й км

Решение:

824 км - 773 км = 51 км пути
15:49 - 12:11 = 3:38 хода
51 км / 3:38 = 14,0 км/ч (средняя)

3:38 = 218 мин.
218 мин. / 51 км = 4,3 мин на 1 км пути

Время на данном фото - 13:44
1:33 от прохождения Анненского Моста, или 93 минуты хода.
93 мин / 4,3 мин на км = 21,6 км пройдённого расстояния
824-й км (Анненский Мост) - 21,6 (идём вниз, против хода километража, поэтому он убывает) = 802-й км http://www.rspin.com/img/maps/atlas/032/p32-13-2.jpg где как раз такие каменные отвалы.

Ответ:
802 км Волго-Балтийского канала.
Только что вышли из Константиновских порогов, прошли приметное дерево на правом берегу, вышли в Ковжу.
По визуальным приметам место подтверждается.

Специально долго изучал лоцию и карту - это между белыми буями 37 и 37а. Может тогда предыдущий поворот?

Место точно не напутано? Это больше похоже на 802-й км. Как раз по выходу из Константиновских порогов... Тогда - уже Ковжа.
Если по месту, установленному на спутнике, то перед поворотом Маткручей там совсем иной берег - недавно креплённый.

На дальнем плане "Шлюзовой-94", у него баржи с техсолью на Бору паузились. Судно подошло к берегу для смены экипажа - на берегу микроавтобус стоит, привез из Ярославля новую смену.

По окраске похож на Шлюзовой 40

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.09.2019):
> Интересно получилось!

Дмитрий, спасибо!


Цитата (dimon1972-Пермь, 08.09.2019):
> А что за "шлюзик"? его бы тоже привязать.

Не смог на оригинале разобрать. А когда фотографировал не посмотрел на Ais.


Цитата (E-Mike52, 08.09.2019):
> Который день здесь стоят. Ждут кого-то?


МБ 1216 ушёл сегодня наверх куда-то.


Цитата (ARTём, 08.09.2019):
> Какая идиллия! Краски тихого, пускай уже и не летнего, но тёплого, "ранне-осеннего" дня... ДК!


Артём, спасибо большое! Буквально на несколько минут Солнце подсветило. И удачно в этот момент яхта подошла.

Такое ощущение, что парусная яхта по длине тоже не оффтоп.

Какая идиллия! Краски тихого, пускай уже и не летнего, но тёплого, "ранне-осеннего" дня... ДК!

Который день здесь стоят. Ждут кого-то?

А что за "шлюзик"? его бы тоже привязать.

Интересно получилось!

стоит в затоне в ярославле

10 июля 2014 года вечером грузовой теплоход «Базальт» проекта «Славутич» сел на мель. Это произошло при пропускании встречного судна на акватории река Волга вблизи деревни Ильинское Рыбинского района Ярославской области. На борту судна находились 13 человек, никто из них не пострадал. Судно из Карелии перевозило в поселок Норское 3,5 тысячи тонн щебня.
Ликвидацией происшествия занимались 27 человек личного состава. Было использовано пять единиц техники, в том числе от МЧС России – пять человек и две единицы техники.


Оригинал материала: http://76.ru/text/newsline/818170.html

что с ним произошло