Comments to the vessel Баргузин-2

Цитата (genymam, 21.08.2018):
> маршрут убрали

сейчас это называется "оптимизация"

Сейчас ни Кометы в Нижнеагарск, ни Метеора в Братск. Всё урезали, вражины. Хотел проехаться до Северобака - маршрут убрали, оставили вникуда-до Ольхона только.

Цитата (Coper, 18.02.2011):
> Три штуки их всего было.

Четыре, как я понимаю.

Цитата (Алексей Потелещенко, 03.08.2015):
> в Малом море сломалась "Комета"

Что-то эта Комета часто ломается

Цитата (Кубинец (Karen), 02.08.2015):
> Эвакуация пассажиров проведена по правилам - организовано, без паники и все в спасжилетах. Масштаб пожара конечно жуткий: капитану приходиться покидать судно в иллюминатор.
> P.S. На счёт воздушной подушки я не совсем понял. В какой части судна он находиться?

Ну да, конечно, половину спасательных плотов отгородило пожаром, рядом проходила прогулочная яхта "Принцесса Лео", хозяин которой взял женщин и детей на борт, остальных на плотах отбуксировал к берегу, не окажись он рядом, неизвестно, чем бы всё это закончилось. Наш с Никитой товарищ был на борту в момент чп, у него уничтожен телефон и ещё часть вещей пожаром.

Цитата (TOXA, 21.02.2016):
> ВС-01-45?

Да, так.

ВС-01-45?

О, привет! Ты и тут нарисовался?:) Снимок хороший! Проголосовал "ЗА".

В тот день Баргузин-2 шел рейсом на Иркутск с Усть-Баргузина. Он опаздывал более 2-х часов. Шел с перегрузом: в Малом море сломалась "Комета" и пассажиров пересадили на Баргузин-2...Следует отметить большую дымность выхлопа гл. дизелей. Видимо некому и некогда отрегулировать топливную аппаратуру и форсунки...Жаль аппарат. Вполне комфортный. На нем мы шли с Иркутска до бухты Песчаной 27.07.2015.

Цитата (Сафари, 03.08.2015):
> В новостях говорят что взорвался двигатель. Такое возможно?

В принципе в дизельном двигателе могут взорваться картерные газы в смеси с парами моторного масла. Такое бывает, но, в основном, при неисправной вентиляции картера.

Не в аренде, а в собственности Восточно-Сибирского пароходства.

В новостях говорят что взорвался двигатель. Такое возможно?

Цитата (PIT, 03.08.2015):
> СВП скегового типа
> Скеговые СВП имеют жёсткое ограждение ВП (скеги) по бортам и ГО в носу и корме.

Теперь вроде понятно. Спасибо.

Цитата (Сафари, 02.08.2015):
> На счёт воздушной подушки я не совсем понял. В какой части судна он находиться?

СВП скегового типа
http://studopedia.ru/4_117407_suda-i-kor...ushke.html
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/...0%BE%D0%B5

Цитата (Михаил Архипов, 02.08.2015):
> Как горел "Баргузин-2", фото туристов: http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/barguzin2/

Эвакуация пассажиров проведена по правилам - организовано, без паники и все в спасжилетах. Масштаб пожара конечно жуткий: капитану приходиться покидать судно в иллюминатор.
P.S. На счёт воздушной подушки я не совсем понял. В какой части судна он находиться?

Как горел "Баргузин-2", фото туристов: http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/barguzin2/

Похоже этот сегодня взорвался http://www.ntv.ru/novosti/1454877/ ...

Три штуки их всего было.

Их всего то было построено несколько штук. И один из них был даже обнаружен в брошенном состоянии у берегов Америки.