Comments to the vessel Путейский-26

Цитата (ARTём, 10.07.2023):
> Называется "плица"

Точно! Спасибо)

Наверно так и есть. Но по фото выше видно что оно разбито. Т.е. и не такое оно и противоударное.

Стекло может быть прочным, антиударным.

Цитата (Максим Назаркин, 10.07.2023):
> По этой причине, речники пенсионеры были очень удивленны увидев жестко сваренную конструкцию гребных колес на Золотом Кольце.

И ещё удивление вызывает стекло рядом с такими колёсами.
Не даром ранее над колёсами кожух был. И не стеклянный. Потому что если что-то влетит туда, то вылететь может по какой угодно траектории.
Ну вот тут и было что-то подобное.

>Пока гуляли по Угличу к нам вторым бортом встало "Золотое кольцо". Зайдя на борт нашего теплохода, с кормы решил посмотреть колёса ЗК, что они из себя представляют. А там был ремонт в самом разгаре, ремонтировали левое колесо и меняли остекление рядом с ним.
> https://i.ibb.co/0jnfLZW/IMG-20230707-WA0004.jpg

>Ещё пара фото по ремонту ЗК. Рассмотрел повнимательнее, разбито два стекла и для ремонта колеса использовалась сварка.
> https://i.ibb.co/FD422tD/IMG-20230707-WA0007.jpg
> https://i.ibb.co/thVB32M/IMG-20230707-WA0008.jpg

Про безопасность никто не подумал, ставя там стекло... Лишь бы смотрибельность была - "Глядите, мы колёсный теплоход"!
Хорошо что в тот момент никого рядом с разбивающимся стеклом не было.

Называется "плица"... https://yandex.ru/search/?text=%D0%BF%D0...&lr=213
Да, если ей попасть по плавающему бревну какому, то враз всё разлетается. А на Оке такое дело вполне понятное.

Цитата (IRISKA, 10.07.2023):
> Но после того прохода на каждой стоянке колёса чинили

Как рассказывают те кто работал еще на колесных пароходах проекта, деревянные лопасти (не помню как правильно называется данная деталь) теряли на постоянной основе. На каждой стоянке прикручивали новые но, затем все шло по кругу)

По этой причине, речники пенсионеры были очень удивленны увидев жестко сваренную конструкцию гребных колес на Золотом Кольце. На фото по ссылке видно, что лопасти на колесе уже подваривают.

Не смогли подстраховаться. Да и туристы с борта писали, что пару раз "чиркнули" по дну. Я конечно понимаю, что просто туристы могли ничего не понять.... Но после того прохода на каждой стоянке колёса чинили:
https://i.ibb.co/6FTsZVT/DSC-6932.jpg
https://i.ibb.co/02Qxvb0/DSC-6939.jpg

Цитата (Александр Конов, 10.07.2023):
> А без Путейского никак не пройти?

Перестраховываются! )

На Зее путейцы "Комбилифт" также водят

А без Путейского никак не пройти?

Цитата (NAUCLER, 09.07.2023):
> Вновь мы смотрим колёсные "параходы" работают на Оке!!

Возвращаемся к тому с чего начинали)

Вновь мы смотрим колёсные "параходы" работают на Оке!! И не только на Оке, и на реках Эльбе и на Луаре работают новые колёсные теплоходы(дизель-электрические). Очень приятно смотреть! Старая и опытная техника для нового века! "Колёсным пароходам быть!!"

(Подумайте, если кто-нибудь сказал бы этот факт 10-15 лет назад...!)

Спасибо за фото!

Трудяга!

Путейцы, как всегда, впереди ватаги всей.

Путейцы начеку и швабра должностному лицу приготовлена.

У нас снимали 4 и 5 ноября.

У нас на Иртыше, тоже сегодня все бакены убрали.

Всё-таки это не Т-111, настоящая Т-111 находится в Тверском РГС. Вот она: http://fleetphoto.ru/photo/139494/ — на барже читается бортовой, который раньше был указан в этой карточке.

Трубачем вытаскивают.Им же ставят на тумбы.

волоком ) два т 100) всегда так делали