Comments to the vessel Анастасия

Дизеля на ней должны стоять 2 о 1700 л.с.

Двигатели как-то слабоваты для такого размера. На Princess58 уже 2*800, а эта в полтора раза, как минимум, тяжелее.

в Технические Характеристики можно добавить:
- вместимость топливных танков - 8 тонн
- максимальная скорость - 32 узла
- осадка 2 метра-
- два Дизель Генератора по 25 кВт
- опреснитель воды

В 2007 году удалось мне по учавствовать в перегоне однотипной, а может и этой яхты (название Macy Bale) по маршруту Владивосток-Благовещенск через Японское и Охотское моря и по реке Амур. Так как перегон проходил поздней осенью, дошли только до Хабаровска, не стали рисковать в следствии приближения ледохода с Верховьях Амура, и недостаточного уровня воды на Союзновском перекате. Решили отложить до весны,зимовать пришлось в Хабаровске на 151 заводе, но владелец яхты в г. Благовещенске, весной 2008 года эту яхту отправил в г. Казань ,дальнейшую судьбу яхты я не знаю .До нахождения в г. Владивосток, яхта базировалась в Южной корее.

Эта яхта, случайно не носила другое название?

По номерам - вполне может быть Череповец, а вот Казань - никак. В Казани были бы литеры ТТ, ТЛ, ТФ, ТХ, ТШ, ТЫ

И по ППВВП (п.45) для маломерных судов порт приписки не указывается, а указывается "местонахождение владельца судна".

Порт приписки явно не Череповец :(