Comments to the vessel FTM 24

FTM 24 висит на сайте ITF, как брошенное судно. Экипаж 10 индонезийцев. На момент обращения - 23.05.2023 задержка зарплаты 2 месяца.

В Лагос идут все. Долго там не проживут...

Цитата (Shtaket, 13.10.2022):
> А с чем связана такая распродажа?

"Эффективные менеджеры". Старые Волгонефти выгодно эксплуатировать, а новые танкера не выгодно. Уходят с танкерного рынка, но за одно продали два Сормовских Португала.

Цитата (Павел Емельянов, 12.10.2022):
> Распродают по тихонечку
А с чем связана такая распродажа?

> FTM was founded in Caracas in 1991 as the first local competitive shipbroker for specialties with the purpose of bringing together owners and charterers, developing the ship brokerage business in and out of South America and generating win-win long term relationships among charterers and ship owners.

Ждут всю четверку в Венесуэле, похоже...

У Антонова пока еще позывной не поменялся на маджурский а у Харитонова пока еще Росийские данные

Цитата (volzhanin, 12.10.2022):
> Вся четверка (Паромонов, Харитонов, Белов, Антонов) стоит на рейде Стамбула. У всех уже флаг Маршаловых островов и порт назначания - Танжер. Может в Южную Америку пойдут?

Их 5 продали. Еще Механик Пантелеев. Интересно экипажи наши останутся.

В октябре еще 8 ВФ танкеров к Казахом уйдут. Распродают по тихонечку.

Цитата (иван колиденков, 12.10.2022):
> можно переименовывать теперь FTM 24

Белов теперь FTM 21

Вся четверка (Паромонов, Харитонов, Белов, Антонов) стоит на рейде Стамбула. У всех уже флаг Маршаловых островов и порт назначания - Танжер. Может в Южную Америку пойдут?

можно переименовывать теперь FTM 24

Цитата (vel-maz, 08.08.2022):
> и ещё

ВФ Танкеры тоже продавать собираются.
Точной информации о покупателях нет, но говорят среди них вроде даже иностранцы есть.

А кому продали?

и ещё Харитонов, Белов

Продан вроде, как и Антонов.

С чего снято ?

Ну, да. Даже в этом Москва "особенная". ;-)))

Цитата (ARTём, 07.07.2019):
> Да, у вас там они брутальнее... :-)
Ну эти выпускались на ТЭВЗе и они постоянники, а у нас переменники.

Цитата (Victor1939, 07.07.2019):
>Ну это Вы зря так
Я это знаю, я говорил про окрас электровозов.

Цитата (RedJak, 07.07.2019):
> В 80-хх годах завод выпускал за ворота более 30 машин ВЛ80 в месяц.

Цифра внушительная, Георгий. А Городецкая судоверфь в 19 веке выпускала по 100 барж в год. Тоже много.

ВСЕ(!) эти электровозы "родились" менее чем в 400м от моего дома...)))...даже те ВЛ10,которые собирали в Тбилиси из корпусов и машинокомплектов изготовленных на НЭВЗе... :)

Цитата (Victor1939, 07.07.2019):
> Помню ВЛ22

Эта машина ВЛ22М стоит на постаменте перед проходной НЭВЗа.А ещё там установлен узкоколейный паровоз 0-4-0 серии 159 №4-12 с производства которого в 1936г начиналась история завода.

В 80-хх годах завод выпускал за ворота более 30 машин ВЛ80 в месяц.
Кстати,применительно к водному транспорту НЭВЗ строил специальные электровозы II-КП-4Б "Бурлак" со сцепным весом 42 т, которые предназначались для буксировки судов через шлюзы Камской ГЭС.