Comments to the vessel МП-1015

Цитата (Александр Конов, 14.06.2017):
> Тогда, всё же, к какой из двух МП-1015 относится бортовой номер, озвученный в первом комментарии?

К 942 проекту, не к Семипалатинской постройке.

Тогда, всё же, к какой из двух МП-1015 относится бортовой номер, озвученный в первом комментарии?

Это фото также относится к данной барже: http://fleetphoto.ru/photo/209461/

МП-1015 не 942 проекта, и явно Верхне-Иртышской постройки

Ещё баржи:
МП-1022 - борт.ном. ОИ-08-3193, проект Р-89, рег.номер - 156744,
МП-1030 - борт.ном. ОИ-08-3183, проект Р-89,
МП-1033 - борт.ном. ОИ-08-3181, проект Р-89,
МП-1036 - регистровый номер 200149, бортовой перепроверю ещё, проект Р-89,
МП-1040 - борт.ном. ОИ-08-2950, проект Р-169Б,
МП-1041 - борт.ном. ОИ-08-2949, проект Р-169Б,
МП-1104 - регистровый номер 211272, бортовой перепроверю ещё, проект 81108,
МП-1004 - проект 942, бортовой тоже перепроверю, рег.ном. яркой краской написан - 227631, баржа прямо новенькая вся.
МП-1019 - борт.ном. ВИ-106, проект 362, баржа выглядит новенькой, свежевыкрашенная, порт приписки - п/п Омск,
873 - проект 942А, борт.ном. ОИ-36-433, старенькая на вид баржа, первый год как появилась у нас в Омске, часто перевозят песок на ней. В затоне осмотрел её со всех сторон, больше никаких надписей.

Очень сомневаюсь в месте постройки баржи МП-1015. Это бывшая шкиперная баржа ВИРП (отбойная стенка отодвинута вперед, наличие поворотных ручей, на портах устройство для крепления аппарели для формирование из нескольких барж наплавного моста). Это Либо сем-ская либо павлодарская постройка.

Бортовой номер сменился у МП-1015, теперь ОИ-08-3188