Comments to the vessel Григорий Потёмкин

Ну они закосили его под 301/302, я так понял. Очемоданили. Не все переделки и модернизации хороши.

У 588 и 26-37 мне нравятся скруглённые формы корпуса, палуб, стоек. У «Толстого» надстроили прямоугольные, и это с оставшимися скруглёнными плохо сочетается. И вроде на носу верхней палубы, за надписью «Русвояж», теперь не ресторан, а люксовая каюта, и там палуба заужена. Тоже не нравится, как выглядит. Зато вроде внутри всё современное и комфортное. Но не по душе мне такое… Фото сделано с борта классического 26-37 «Михаила Танича».

Да, слегка похабно получилось. Факт.

Мне не нравится, что получилось. Дизайн классических 588 мне намного ближе. Поэтому и хожу на них, пока они ещё остались.

Каждый раз поражаюсь как из него чемодан сделали... :-)

Цитата (dimon1972-Пермь, 11.04.2024):
> Может его на самом деле переименовали? )))))

На борту Потемкин, стоит сейчас на рейде в Самаре.

Нет , Волжское ФБУ https://xn--80adbch2buek4ak3i.xn--p1ai/n..._flota/ правильно дает информацию по Дислокации флота

Может его на самом деле переименовали? )))))

Портньюс уже новое название судна придумал -https://portnews.ru/news/361817/ и проследовал не вниз , а вверх по Саратовскому вдхр.

Смена собственника, с 07.02.2023 г. собственник ООО "Мелеузовский элеватор".
С 02.05.2023г. собственник ООО "Темп+" (Самара), Судно с 02.05.2023 г. переименовано, новое название "Григорий Потёмкин".

Смена собственника, с 07.02.2023 г. собственник ООО "Мелеузовский элеватор".
С 02.05.2023г. собственник ООО "Темп+" (Самара), Судно с 02.05.2023 г. переименовано, новое название "Григорий Потёмкин".

Цитата (Real Stealth, 14.04.2020):
> Проверить негде, Ллойда ниже 90-х у меня нет, да и не числились там Волгонефти в то время.

«Волгонефти» начали включаться в Регистры Ллойда, примерно, с начала 70-ых и до середины 80-ых.
https://drive.google.com/file/d/1jYxOu5W...sharing
Начиная с LR 86-87 «Волгонефтей» в книге нет. В начале 90-ых они вновь стали включаться в Регистровые Книги Ллойда, но уже с новыми идентификационными номерами.
https://drive.google.com/file/d/1J1PYKNG...sharing
То есть, Ллойд не связывал «Волгонефть-210» с «Волгонефтью-66М», поскольку сведений о переименовании у него, очевидно, не было. Соответственно, при присвоении судну официального номера ИМО был использован № 8727977.

"Ведется видеонаблю...........дение" :)))

IMO Number for this vessel is 8948466

Цитата (Moreblack, 14.07.2021):
> Цитата (иван колиденков, 14.07.2021):
> > Амир судя по MarineTraffic придет к нам выгружатся попробуем поймать если выдет
>
> Да, именно в Звенигово, на ССРЗ им Бутякова С.Н.

В заводе то точно выгружатся не будет скорре всего на причале Кнауфа

Цитата (иван колиденков, 14.07.2021):
> Амир судя по MarineTraffic придет к нам выгружатся попробуем поймать если выдет

Да, именно в Звенигово, на ССРЗ им Бутякова С.Н.

Амир судя по MarineTraffic придет к нам выгружатся попробуем поймать если выдет

Переименован 18 марта 2021г

С июня 2021 переименован.
Новое название Амир, порт Пермь.

По строительному номеру. выкладываю документы завода изготовителя. там везде 2097. цифра 97 появляется только в акте РРР, и она там фигурирует как 97 судно в серии.
https://yadi.sk/d/ek4n2hLFqyNf4A