Comments to the vessel Дунайский-45

Погода только подкачала. Дождь...

Очень монументально!!!

Наверно просто перепутали местами! :-)

На скорость направление вращение практически не влияет. А вот на маневренность влияет очень заметно.
При работе "враздрай" на наружном вращении судно активнее разворачивается, т.к. моменты боковых сил на винтах совпадают по направлению с моментом от "враздрая". На внутренних винтах моменты направлены в противоположные стороны, и иногда, с помощью рулей можно даже остановить вращение. Но боковые силы останутся, судно будет двигаться лагом. Так "пузыри" швартуются иногда.

Но на толкаче внутреннее вращение - это нечто неожиданное. Хотя с "Дунайскими" дела не имел никогда. посмотрю в понедельник в документы на своих пароходах, любопытства ради.

здесь внутреннее вращение, что свойственно для пассажирских судов для большей скорости, для упора как раз нужно в обратную сторону

Да и здесь наоборот, как и должно быть, наружное вращение

> Левый винт -правое вращение,правый-левое.
Обычно наоборот!

Левый винт -правое вращение,правый-левое.

Можно сделать привязку к г.Кстово.

Нет, не видел.

а "Бажова" со мной на борту в тот день не поймали в фотообъектив?

С берега, с Нижневолжской набережной.

Евгений, а вы с какого судна его сфотографировали? Просто через полтора часа после вас, в 10 ч при обгоне , я тоже его сфотографировал с палубы "П.Бажова".)))

часто меняться стали владельцы в 2008 на корме значился г кострома

Красивый ракурс :)

мертвый

Есть надежда на восстановление?