Comments to the vessel Омский-99

И ход у Омских хороший.

Цитата (василий эл.мех., 22.04.2020):
> эти суда по своему красивы

И кстати, считаются самыми эффективными в перевозках "река-море". По сочетанию "грузоподьёмность-daily cost-район плавания-осадка-габариты.

Как и Волго-балты. Этим проектам замены толковой до сих пор нет.

эти суда по своему красивы.

Цитата (василий эл.мех., 21.04.2020):
> хорошее фото. весеннее. бодрое.

И Омский бодрый, бежит весёленький, вот наконец-то - Каспий!

хорошее фото. весеннее. бодрое.

Ну Самарская область, не такая житница как Юг страны...

Цитата (Евгений Устинов, 29.08.2017):
> вчера в очереди около элеватора на разгрузке стояло порядки 17 сцепок зерновозов. А на импровизированной площадке отстойнике порядка 40-45 машин.

Не знаю, как сейчас, но несколько лет назад очередь из "КамАЗов" с зерном тянулась от Новороссийска где-то до Крымска. С июля по ноябрь. При наличии большого отстойника в Верхнебаканском.

Цитата (dimon1972-Пермь, 28.08.2017):
> Рыбаки с "Омского" ?

Чтоб ловить у борта смысл лодку спускать.

Цитата (dimon1972-Пермь, 29.08.2017):
> с "Омского" ?

Незнаю не спрашивал... Расскажу лучше о жизни этого терминала... Так вот совладельцем данного объекта стал владелец крупнейшего агрохолдинга в Самарской области, вчера в очереди около элеватора на разгрузке стояло порядки 17 сцепок зерновозов. А на импровизированной площадке отстойнике порядка 40-45 машин. Данаприс 1 загрузился за три дня, так что жизнь кипит, уборочная страда в самом разгаре!!!
P.S. Пользуясь случаем горячо приветствую тружеников полей и ферм, и экипажи судов зерновозов)))!!!!

Рыбаки с "Омского" ?

В 22-48 30 марта в Таганрогском заливе при следовании рекомендованным путем №31 теплоход «Омский-99» (флаг Россия, судовладелец «Маршип», рейс Ростов – Турция), резко изменил курс вправо и навалил на следовавший параллельным курсом теплоход «Борис Певкин» (флаг Коморские острова, судовладелец Osternases Industres, рейс Ростов – Турция). По докладу теплохода «Омский-99», у него произошел отказ работы гирокомпаса. Пострадавших, загрязнения окружающей обстановки нет. «Омский-99» имеет незначительные повреждения фальшборта, «Борис Певкин» получил повреждения леерного ограждения левого борта.

Разве ВДСК? Больше на побережье Дона смахивает

Вот он 6 дней спустя. http://fleetphoto.ru/photo/153678/#last

Груз везёт в Набережные Челны. Через 6 дней, 28 июля, видел его у причальной стенки на нижнем бьефе Нижнекамской ГЭС.

Цитата (Kataev, 15.09.2015):
> Разве он не Тобольской приписки был в тот период?По 87-му году хорошо его помню.По Тромьегану его сопровождал на 872-ом ОТАшнике.

Редакторы БД не корректируют, да Омские 98,99 и 100 с новостроя из Румынии шли на Лену(ЛОРП) как Тикси, Брест и Минск, но из-за ледовой в Карском или Лаптева их завернули вместе с Омскими 101 и 102 в Тобольск(ИРП), с последующим переименованием

Разве он не Тобольской приписки был в тот период?По 87-му году хорошо его помню.По Тромьегану его сопровождал на 872-ом ОТАшнике.

Пришёл 8 сентября на выгрузку в Афанасово (Нижнекамск)

Омский-99 Афанасово Стоянка В 08.09.15 15:00

а сегодня тиранул т/х**Бразерс 3** в Аксае, правда его тянули на буксире.

Как обычно, хоть бы подписались...

На теплоходе «Омский-99» (судовладелец ООО СК «Маршип») на перекате Хохлатый Первый, 3076-й км реки Дон, во время проведения маневра отказала рулевая машина, в результате чего произошло касание грунта с повреждением левого руля. Судно следует рейсом Саратов – порт Кавказ с 3011 тоннами пшеницы на борту.
Пострадавших, водотечности, загрязнения окружающей среды, ограничений судоходства нет, судно на якоре.
К судну направлен путейский катер «Юрий Прутцев», водолазы и инспектор государственного портового контроля. Судовладелец разрабатывает мероприятия для безопасного перегона судна к месту ремонта. Расследование инцидента ведет Южное управление государственного морского и речного надзора.