Comments to the vessel Штурман Малыгин

Цитата (Сергей Мурашов, 01.02.2018):
> Надеюсь, это сарказм.

Естественно Сергей Владимирович.
Цитата (Сергей Мурашов, 01.02.2018):

> себестоимость должна быть под 100 долларов на баррель.

А продавать будем долларов по 50 ))

Цитата (Игорь Т, 01.02.2018):
> Ну и конечно себестоимость одногого барреля у нас не превышает арабского, качающих из песка.

Надеюсь, это сарказм. У нас и на земле себестоимость в разы больше (у саудитов - меньше 10 баксов на баррель), а в Северном Ледовитом океане себестоимость должна быть под 100 долларов на баррель.

Лезем все дальше на север в поисках газа и нефти. Появится и второй, и третий, и пятый подобный терминал, пока есть что выкачивать. Ну и конечно себестоимость одногого барреля у нас не превышает арабского, качающих из песка.

Цитата (Михаил_Л, 01.02.2018):
> https://www.youtube.com/watch?time_conti...Xi1VyqFpvI

Спасибо. Очень интересные информация и видео.

Идет налив, судно стоит на буксировочном тросе от погрузочного терминала против ветра .Терминал вращается на 360 градусов в зависимости от направления ветра .Якоря бросать нельзя, к терминалу подходит подводный нефтепровод. Около терминала находится дежурное буксировочное судно http://fleetphoto.ru/photo/234732/ ,или сам танкер может в определенный момент запустить гл.двигатель на малый назад. Зимой подходят и стоят во льду ,а зима там с октября по май.

Это идет налив или выгрузка, если я правильно понял. Как же сам танкер закреплен, кто нибудь знает?