Comments to the vessel БТ-0145

В смысле раздельное? руль-то один!

Рулевка какая нарядная!
Только, по-моему, на таких должно быть раздельное управление рулями?

Цитата (Sathan, 13.08.2013):
> По суше частями, затем собирали на слипе в Витебском порту.

Понятно. Спасибо!

Цитата (Евгений42, 13.08.2013):
> Подскажите, как эти БТ, постройки Пинского ССРЗ, с Припяти попали на Западную Двину, каким водным путём?

По суше частями, затем собирали на слипе в Витебском порту.

Подскажите, как эти БТ, постройки Пинского ССРЗ, с Припяти попали на Западную Двину, каким водным путём?

Буксир - "чистый" пр.730 (с подъёмоопускной ходовой рубкой). Между проектами 570 и 730 действительно мсаса различий, визуальных и не только. Проще сказать, что в них общего - типовые элементы насыщения (т.е. стандартные и покупные изделия). Кстати, корпус пр.730 до стр. №6 был с т. н. "узким" носом - упоры располагались почти в 2 раза ближе друг к другу; на фото же - более поздний корпус с т. н. "широким" носом, из-за которого, а также из-за размеров (25,9*6,75 м. при осадке 0,65 м.) данные суда прозвали "чемоданами". Толкание же на вожжевых применяется для увеличения жёсткости состава именно из-за отсутствия автосцепов - их ни на данном водном бассейне ( бывшее ВДРП - Верхне-Днепровское речное пароходство), ни на б-т. пр. 570, 730, 430 и т.д. не применяли.

Интересно, какая глубина под мостом?

Уважаемые,ето буксир проекта 730.Основное отличие 570х от 730х это осадка.Так же
БТ пр.730 разряда Л,а БТ пр.570 Р.И визуальных отличий у них очень много.

Есть переоборудованые версии пр.570 с двумя упорами ,натяжными на носу и брашпилем на корме с 2мя якорями .Сей обгрейд делался на Пинском ССРЗ,а буксиры тягали соли на Украину.

Это 730 проект

на фото видно, что у него корпус прям до упора или даже упор продолжение корпуса как у проекта 81351

Вообще на буксирах пр.570 (-А,Б,В)один носовой упор для толкания.Толкание баржи производится с помощью возжевых.
А вот это наверное более поздняя модификация пр.570-с двумя носовыми упорами и возможно уже с автосцепом.

у него нос как у БТМа?

У буксиров пр.730 ходовая рубка выполнена подъемной.
На фото скорее всего буксир из семейства пр.570.

Dvizzzok, вот его нынешнее фото и там ссылки на интересующую вас информацию http://fleetphoto.ru/photo/22939/

Ошибка в проекте судна-это 730 проект,с опускающейся рубкой.

Это город Витебск.

Цитата (ASk, 02.07.2010):
> Судя по блокам плитки на берегу, под ногами автора.

Нет :)
Видите справа насыпают песок в воду? Правее и выше

Судя по блокам плитки на берегу, под ногами автора.

Непонятно, где всё-же причал строят (???)

Очень удачный снимок.